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發表於 2011-12-19 07:20 PM | 只看該作者

亞洲首演、全台巡迴，全新SAAB 9-5 SportCombi豪華運動轎旅接單預售價273萬起

隨著2012年台北國際車展的腳步逐漸接近，經過台灣總代理商富與原廠的積極溝通後，眾所矚目的全新SAAB 9-5 SportCombi運動轎旅終於確定會在台北車展上與所有車迷們見面，事實上SAAB原廠目前僅製造出四輛9-5 SportCombi供全球展演，在為期近兩個月的全台巡迴展演之後，就將直接回到歐洲；值得一提的是，9-5 SportCombi更是首度在亞洲區域展出，顯示出原廠方面對於台灣市場的重視程度。

全新9-5 SportCombi呈現出SAAB在掀背車領域上獨道的設計理念，絕美、令人讚嘆的外觀與聰慧的空間運用機能性，奠基於飛機製造傳承的優異血統上，讓這部豪華五門運動轎旅更顯與眾不同的非凡品味，此次來台進行亞洲首演，勢必為車展帶來絢爛光彩、並滿足全台SAAB粉絲的熱烈期盼；而總代理商富目前也已經開始進行預接單的動作，預計為國內消費者引進2.0T Aero FWD及2.8T Aero XWD二種車型，預售價格則分別為新台幣273萬、328萬元。

豐沛的動力與前衛動感的外型

時髦的線條與充滿駕駛樂趣的操控導向，全新9-5 SportCombi增添了更多令人喝采的多功能特性，亦提供豪華大型旅行車級距中一個既獨特又另類的新選擇。如同配置在9-5轎車上的動力系列，全車系渦輪增壓汽油、生質燃油及柴油引擎等多款選擇，SportCombi包含搭載了Saab引領車壇的XWD四輪驅動系統，不過國內並不會引進採用生質燃油之車型；而國內所引進的兩款車型中，Aero 2.0T FWD車型擁有260hp/5,200rpm的最大馬力，峰值扭力則達到40.8kgm/2,500rpm；Aero 2.8TS XWD車型方面，最大馬力為330hp/5,690rpm，峰值扭力則有43.9kgm/2,500rpm的水準。

與它的巒生兄弟轎車設計相呼應，全新9-5 SportCombi亦擁有相同的前衛車頭造型，而且更勝一籌地增加了環景式後擋風玻璃後窗線條，這不但反映出9-5一貫的品牌標幟性主題，諸如粗壯的C柱以搭配像曲棍球桿造型的窗框腰線來延伸，組合出明顯的後肩背輪廓線，都予以了SportCombi更有肌肉感且更流線的車格體態，使其擁有獨一無二的特殊辨識度。從車頭向後以引人注目、流線的車頂側邊輪廓線與被延伸到遠處後擾流板的車尾頂端線條完美匯合，而列為標配優雅纖細的車頂軌座落於上，亦完全無損車身側邊線條的整體流暢性。

全新9-5 SportCombi車尾線條跳脫了一般旅行車型方正呆板的設計，呈現出絕美的曲線。

冰晶橫條尾燈乃是9-5車系的特色之一。

正視車尾，車頂線條向前延伸與下方線條連成一氣，賦予此車更運動化的個性，車尾擁有一〝冰塊〞橫條尾燈與左右兩側尾燈相連，接續了首見於9-5轎車與9-4X休旅上的指標性造型主題。從車頭向後以引人注目、流線的車頂側邊輪廓線與被延伸到遠處後擾流板的車尾頂端線條完美匯合，而列為標配優雅纖細的車頂軌座落於上，亦完全無損車身側邊線條的整體流暢性，不過旅行車的置物需求並未因此而做出任何的讓步，智慧型載物操作功能特性，包括了多段式可調折疊地板、彈性調整的U型軌道置物儲存空間設定，與地板下密封潮濕物品貯藏室，另外還配備了可程式電動後行李廂尾門。

後座裝央扶手的開孔能夠方便拿取後廂小型物品。

尾門開啟高度記憶模式聰明的後行李廂門設計

為了增進方便性，後行李廂門可用遙控電動操作，透過在駕駛側車門上的旋鈕或是車鑰匙上的按鈕控制、可完全地開啟與關閉。車外位於後車牌上方的觸控開關及內裝飾板上的按鈕也可以手動控制開啟與關閉。

擁有記憶模式的電動開啟功能，能在有高度限制的地方讓後行李廂門開啟的角度預先設定好，比如說在有高度限制的車庫內。開啟高度可藉由手動旋鈕預先設定，它也可以關閉電動功能。為了讓裝卸貨物更加便利，後行李廂開口低伸到與保險桿平齊使得抬起高度僅有648mm。行李地板也與行李廂開口平齊，以方便讓重物滑入車廂內。後行李廂內的頂部照明及兩旁的小側燈讓夜間裝卸貨物提供了極佳的空間照明。

而其他的先進配備還包括諸如：DriveSense適應式底盤控制、適應性巡航控制、適應式燈光雙氙氣智慧型頭燈、免鑰匙開啟車門及啟動引擎的智慧鎖、三區獨立恆溫空調，與類似飛機座艙般將行車資訊投影至擋風玻璃上的飛行員抬頭顯示器等。對一向以設計製造多樣化汽車、且旅行車銷售量幾乎相當於轎車的Saab來說，SportCombi的導入，將令新9-5車系編成之完整性俱有重大且深遠的意義。

金屬網格飾板乃是9-5 SportCombi新增配備。

完美詮釋旅行車型的機能與功用

捲縮式貨物遮簾能夠快速地滑入後座椅後方側壁卡榫。如此從車外就看不見車內的物品，而方便的碰觸式設計能讓簾子後端固定桿透過D柱內的軌道往上滑動，方便存取地板上的貨物。後行李廂貯物地板完全由絨毯包裹住，使空間運用最佳化而且更容易使用。6/4分離的後座椅背可完全躺平，毋須重置椅墊或移動頭枕。而後車廂隔音功能設定，可降低行車噪音、振動與共鳴，如此一來可讓車內乘員享受到與轎車一般的乘座舒適性。

車上的後座影音娛樂套件乃是原廠選配。

左右後座螢幕能夠各自觀看不同的內容。

紅外線發射裝置搭配原廠防噪耳機，相較於藍芽可能會互相干擾，紅外線提供較高的指向性。

由於降低了椅背，置物艙總長幾乎達到兩米長（1,962mm），而527L的標準置物空間，可透過後座放倒一口氣將空間擴充到1600L，提共更為彈性運用的載物空間。車室兩側的壁面幾乎完全平坦且呈垂直面，創造出乾淨俐落的、開放的空間，不會有難以運用多出來的稜角或受到後輪拱的擠壓。車室兩側的置物隔間提供放置些小東西便利的儲物功能，四個地板固定鉤與一個12V的電源插孔亦列為標配。

國內將引進2.0T Aero FWD及2.8T Aero XWD二種車型。

列為選配的U型軌也提供了彈性的空間配置結構，如9-5轎車一樣它收放自如、能伸縮的分隔欄功能，可讓貯物空間依您的置物需求分離開來，如此您就可以讓不同尺寸的物品保持在定位。

HUD抬頭顯示器能夠以不同的方式顯示。

後行李廂置物地板擁有SAAB經典的飛機造型把手，地板往後多段式折疊則可將物品放於下層儲藏室，當折疊到第二段則會發現原先放小備胎的位置被取代掉，而成了一個儲物隔層用來放修理輪胎的專用工具。後行李廂地板還具有一個拉出的支撐臂，能夠使折疊的地板固定在不同位置，這讓要放在車底層的物品獲得到額外支撐讓整個置物地板的運用更具彈性。

地板下方的有兩個固定器用來收納U型軌隔柵，它們也有掛鉤讓購物袋更有條理。也可選配防水的塑料內襯，放進凹槽裡可用來分隔置放潮濕的運動裝備、雪衣或是沾滿泥凝的靴子等。若選配小備胎裝置，它則被一個平板所覆蓋，這個副地板比主地板低了6.5公分，提供扁平或小物件的分隔儲物間。

旅行車型一向最能夠彰顯個人的優雅與生活態度，而全新9-5 SportCombi豐沛的動力、前衛且優雅的外型，絕對能夠完全展現獨特的個人品味，未來SAAB 9-5 SportCombi除了會在台北車展現身之外，也將在SAAB全台展間進行展示，歡迎讀者們前往體驗來自北歐的冷冽之美。