国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格7 h; c$ K; u: A' ]" I3 W$ u/ u1 Q
1600毫升，V6
+ D) J( w4 o5 S% e% [1 W公仔箱論壇 最高转速15000转/分
& Z4 w: k. e( S$ G' {7 ?( {$ ?5.39.217.77 燃油喷射压力500巴
" t: {( w, g6 A. r: u3 qtvb now,tvbnow,bttvb 单涡轮增压
% a" }* T6 e" N4 v k& J 限制燃油流速tvb now,tvbnow,bttvb1 s1 m5 y* J5 p) g) A9 I$ S* n
能量回收和存储系统规格7 f4 C% A+ r( m u3 m5 \7 P# R
后轮120KW的KERS
1 f$ d! Q' F9 G* _* c0 MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 同增压器相连的热能回收系统
~. X9 ~. A. z 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
! Y) r1 @5 E0 ~ kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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