国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" t. d' W0 |- d" O% _; w
1600毫升，V6
$ O' c; f- x7 k& s8 k 最高转速15000转/分5.39.217.779 f" e2 S! S/ B% z& ~
燃油喷射压力500巴5.39.217.773 R5 k1 z9 ^2 W: W
单涡轮增压
* k& f4 ^2 x, u- \% U. FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 限制燃油流速# m: ?& D- ~2 P( x2 }+ k: I) d
能量回收和存储系统规格
8 v: V' ]2 c. k1 l公仔箱論壇 后轮120KW的KERS 8 Q, G; T* k T: S
同增压器相连的热能回收系统
5 O4 R" A) f* h$ t8 v# N T公仔箱論壇 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
) I* @, Y1 `% `/ G) V, itvb now,tvbnow,bttvb 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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