[賽車] FIA发布2014年引擎参数信息 转速15000转KERS120KW

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国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息：　　引擎规格' E! s4 F6 W, S% M7 {
　　1600毫升，V6
- n8 S+ R5 _) ~　　最高转速15000转/分
; {1 o3 z4 ~2 T4 {; A: O4 I9 G　　燃油喷射压力500巴1 S: D* S: x/ Q0 J" w- c9 p" R
　　单涡轮增压
7 {2 d* t2 N0 M2 `# l: p　　限制燃油流速/ N8 A& `; E" o7 r3 m; Q4 x% ~8 c+ k& b
　　能量回收和存储系统规格tvb now,tvbnow,bttvb  d; @5 a6 |( J2 p
　　后轮120KW的KERS　　TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% [% i/ T, W/ ]% I7 j3 D
　　同增压器相连的热能回收系统5.39.217.77& n% r( x0 ]" F  [& {
　　与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。tvb now,tvbnow,bttvb. h9 d( F4 [- z2 f
　　此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！