本帖最後由 excaliburs 於 2011-3-31 06:43 PM 編輯
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 舒馬赫駕駛的奔馳 WO2
. I# `+ `( x* K \/ _5.39.217.77 梅賽德斯大獎賽車隊對於墨爾本的揭幕戰滿懷信心，原本認為能夠緊隨紅牛之後，但邁克爾 - 舒馬赫和尼科 - 羅斯博格都不滿意 W02戰車的表現，並在比賽中不幸雙雙退賽。車隊領隊羅斯 - 布朗認為車隊的表現是因為賽車的操控不夠協調。 tvb now,tvbnow,bttvb- j3 l2 m, E7 i3 ~. u
對於在澳大利亞的表現，布朗表示車隊是有能力加以改善的，但坦言揭幕戰並不順利，“我們在冬季測試中的最佳狀態是在巴塞羅那（做測試）時的調校。”布朗說， “而巴塞羅那這條賽道我們歷來都沒有很好的成績，但是賽車卻在這裡做得很棒。”
0 q; T% m5 y. ~+ j" ~公仔箱論壇“邁克爾在測試的最後一天對賽車感到非常滿意，然後我們將賽車交給尼科測試了一兩個小時，他認為賽車與之前已經完全不同。所以我們滿懷信心的來到這個週末，相信我們能夠做出不錯的成績。“ 5.39.217.77. B# I+ s2 V. r H2 A6 K7 t
“但是我們卻得到了一個非常糟糕的週末，當前的賽車有許多有趣的系統，我們盡力讓一切都保持運行，這意味著我們在賽車的平衡和設置方面還存在問題。”
. K, |, L1 ~' P* h公仔箱論壇布朗表示賽車並未能如他們所預期的那樣運轉起來，車手們也感到非常掙扎，難以通過賽車找到比賽的信心。“我們的問題是當入彎時車手不知道他們的賽車將處於什麼狀態。 “布朗說，”這令他們感到非常困難。“ tvb now,tvbnow,bttvb6 r% _/ K2 U/ T. M; g+ Q! j% ~
“賽車上有許多系統是個難題，令這個週末非常混亂，主要的難題是車手和技師不能讓賽車的各個系統協調地運行。”
7 o1 t3 z2 {3 V% p- _; J公仔箱論壇布朗相信應該首先專注於當前的各個系統能夠協調的工作，而不是急於通過升級解決難題。“我們有一系列的升級計劃，但是我們應該首先專注於如何讓當前的賽車協調的運轉起來。”布朗說“基礎是有的，我們需要在比賽中讓賽車的各個系統得到高效的運作，然後我們就能獲得更強的表現。” |
發表於 2011-3-31 05:58 PM
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