（澳洲‧墨爾本）尋求衛冕車手總冠軍的漢密爾頓週三（3月25日）坦白的透露了其邁凱輪車隊看來將在2009年新季F1大賽車初段的競爭中不及其對手，算是未戰先認輸了。5.39.217.77( w0 o8 n% O+ [8 q* j0 b, {
7 W8 g% ?+ f$ O5.39.217.77在週五（3月27日）練習賽的前夕，正在備戰本週末的澳洲站F1大賽車的英國車手漢密爾頓被問及哪支隊伍將在2009年統霸天下時說：“會與去年一樣的那幾個人在爭奪，不過很顯然的不包括我們。”
+ E/ b3 n0 H, t( m0 uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
w! H& A% q! b7 ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。邁凱輪新車不具速度
w+ Z' d* q# {tvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇+ N) ~& G8 K8 c+ i8 S
他說，邁凱輪新車在季前官方測試中所展現出來的不具速度的劣勢，令他很難進行衛冕戰。
+ O7 d$ c5 A! R. o+ s+ t/ Y1 T7 q5.39.217.77tvb now,tvbnow,bttvb, \! g+ a( q( z/ ?& u9 V: ?
他談到去年膺世界冠軍時說：“這是所能擁有的極大榮譽，一個能刻上自己的名字的偉大冠軍。而我再次重設要奪得世界冠軍的目標，但今年要達成這個目標很艱難。”
" s. M+ c+ A4 m. A _6 L+ H公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 L5 u( i+ @/ H5 j6 D! k
去年以23歲之齡成為史上最年輕世界冠軍的漢密爾頓稱，各隊在調適新季的規則改變時都會面對難題。
4 H0 |/ p* y" i* e& V& [, }# i: F! S$ b) V0 Q
新規則包括減化空氣動力學，引進可以調整的前翼，以及使用在車手自身判斷下，能提供額外動力的KERS能量回收系統等。
! _- v% M" n) z4 q" y4 Q9 J公仔箱論壇) j; H/ {6 o1 f0 @3 b$ A8 ?
本週是一個真正挑戰5.39.217.77& I, B8 |( P: a
5.39.217.770 p. V3 G- P6 ?4 d
他說：“我不知道這週應該怎樣去預測。對每個人而言，本週將會是一個真正的挑戰，太多東西改變了。這不僅影響到車手也影響到車隊。”
) }4 ?; T3 Q! V6 l. f1 y" w$ n) l公仔箱論壇1 @, t8 O" ?" ^; O% Q) X
“大家將會慢慢適應，習慣過來的。”
; } G, D/ t1 o) n5 y d8 O' Y |
發表於 2009-3-28 04:01 AM
| 