（澳洲‧墨爾本）尋求衛冕車手總冠軍的漢密爾頓週三（3月25日）坦白的透露了其邁凱輪車隊看來將在2009年新季F1大賽車初段的競爭中不及其對手，算是未戰先認輸了。. L; N$ f7 {& W6 w
8 ^4 e3 h7 b0 A* Q$ p/ o3 H5.39.217.77在週五（3月27日）練習賽的前夕，正在備戰本週末的澳洲站F1大賽車的英國車手漢密爾頓被問及哪支隊伍將在2009年統霸天下時說：“會與去年一樣的那幾個人在爭奪，不過很顯然的不包括我們。”公仔箱論壇+ s$ E! d. f# {; Q; V% [
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邁凱輪新車不具速度1 J2 e0 z, E# o( u1 i5 @
% D9 z; u0 S2 z! @+ I他說，邁凱輪新車在季前官方測試中所展現出來的不具速度的劣勢，令他很難進行衛冕戰。
% k4 k+ K( T3 GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
& n6 h! s6 q: z3 ftvb now,tvbnow,bttvb他談到去年膺世界冠軍時說：“這是所能擁有的極大榮譽，一個能刻上自己的名字的偉大冠軍。而我再次重設要奪得世界冠軍的目標，但今年要達成這個目標很艱難。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 }3 v. k% g% D' L
8 g" R: m1 J, d. \5 j+ |tvb now,tvbnow,bttvb去年以23歲之齡成為史上最年輕世界冠軍的漢密爾頓稱，各隊在調適新季的規則改變時都會面對難題。公仔箱論壇5 g" a# D9 |. }2 E
1 u, E" W, w% f新規則包括減化空氣動力學，引進可以調整的前翼，以及使用在車手自身判斷下，能提供額外動力的KERS能量回收系統等。1 L8 x( b4 F( a4 M; Z
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本週是一個真正挑戰1 l5 b/ d2 t0 {6 f( e0 H V
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他說：“我不知道這週應該怎樣去預測。對每個人而言，本週將會是一個真正的挑戰，太多東西改變了。這不僅影響到車手也影響到車隊。”, A2 H7 ]- Z/ `) x( h' S
5 k4 ~& X! ]+ a8 K! |: k6 b+ f$ Z5.39.217.77“大家將會慢慢適應，習慣過來的。”
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發表於 2009-3-28 04:01 AM
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