單車風正夯，但現在新款的單車，絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪，
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6 _2 i5 z+ l$ c* y( h這項與一般國人騎車習慣不同的設計，很可能是單車騎士發生意外的危險因子。
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1 B9 {" D9 u+ L6 u3 V消保會觀察單車事故，許多都是因為「煞車失靈」造成，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) u- _7 f3 I& ~1 v3 v: [
- t4 {9 C6 |" p3 s1 a0 w公仔箱論壇所謂煞車失靈並非機件故障，而是「煞車習慣」導致。tvb now,tvbnow,bttvb2 H: g j3 T! o. o |8 S$ z
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台灣消保會組長劉清芳指出，國人以電單車代步者相當多，電單車煞車方式是左把手煞後輪、" {2 Q2 T* b" |
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右把手煞前輪，早年台灣單車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反，
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當緊急情況發生時，人往往不自覺地先煞左把手，結果前輪先煞車，後果就是翻車。
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有過摔車經驗的單車族Kevin表示，曾經左手緊急煞車，
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結果單車幾乎由後往前「直立」起來，人也往前飛了出去。tvb now,tvbnow,bttvb& p3 y$ R- o. w* R/ k- |2 B
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單車張姓車商表示，他賣車時，
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會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」，但很少有客戶願意調整。
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單車業者表示，單車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪，只要煞車線重拉，半小時就可搞定，
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# `% H$ @2 c. B至於「左前右後」完全是依據ＣＮＳ國家標準，不是業者訂定的。5.39.217.77" Y! f. @ I; m3 _2 A
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劉清芳認為，「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準，卻不合乎國人習慣，
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0 R5 K8 `; l6 V4 Stvb now,tvbnow,bttvb經濟部應主動要求業者在生產時修正，或者站在消費者角度，
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6 |6 a; z( Y& _ H' {! k4 ttvb now,tvbnow,bttvb同時生產兩種不同設計的車輛，主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。 |
發表於 2009-1-21 05:26 PM
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