11月10日電／日前，中國第八次北極科學考察隊圓滿完成任務，實現多項歷史性突破。自1999年首次開展北極科考以來，我國北極考察事業實現了從無到有、從小到大、從弱到強的跨越式發展。為什麼要加快探索北極？北極航道現狀如何？北極科考還有哪些方面亟待加強？近日，記者採訪了相關極地專家。 tvb now,tvbnow,bttvb' m, T/ }1 Y6 ^! W: m4 \, `
) {, D* Z' |+ u9 Q/ Z; m( h
我們比以往任何時候都更加迫切地想知道北極變暖帶來的影響
; d1 {8 h! P7 A' O2 q0 Wtvb now,tvbnow,bttvb8 O$ g6 Z k1 j5 j* I( O% ^; a4 I* {3 R
從地緣上看，比起南極，中國離北極更近。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: b' ~2 D* g5 j* k) }7 k
- \0 D. p( B# T, l( f% i8 L, S2 ~ “北極地區被確認為全球變暖最強烈的地區，北極快速變化產生的影響，勢必傳導到中國，我們比以往任何時候都更加迫切地、想量化地知道這種影響的程度。”國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼說。
& e) {0 D6 Z5 h* h3 |# V3 Ntvb now,tvbnow,bttvb W: f+ |6 _9 U y3 e
“南北極就像冰箱的制冷機，是全球氣候的冷源。如果北極海冰持續融化，會大大削弱原本冰面反射光線熱量的能力，海水不斷吸收熱量，破壞了原有熱量平衡，可能會引起區域乃至更大範圍的氣候異常。”中國極地研究中心極地海洋學研究室主任、中國第八次北極科考副領隊何劍鋒說。 - X, g2 D6 n( l
) z% i/ n# H+ `( F* e# h “目前人類對兩極地區的觀測相對匱乏，兩極變化的機理研究不夠充分，氣候變化預估趨勢的能力與其他區域相比也很滯後。”秦為稼說，因此必須加強現場的業務化觀測，努力獲取更多第一手連續的北極氣候環境資料。 ' r2 T2 n* h: }+ C: }) \$ R
& N0 j; t6 p' A7 @6 d* I( ]7 S
北冰洋也是研究極端環境下生態系統的最佳實驗室。“比如，海豹是北極熊的主要食物來源，但海豹依賴海冰生存。海冰融化將衝擊整個生物群落，這是非常值得關注的生態問題。”何劍鋒說。
5 Z+ C$ L- v1 M) H% l6 F1 C公仔箱論壇1 |0 w0 d# Z- z3 i
我國是全球貿易體系中最重要的國家之一，北極航道是連接東北亞、歐洲和北美三大經濟圈距離最短的海上通道。“科研人員能夠為該地區的經貿活動提供相應科學支撐，比如海冰預報、路線規劃和環境保護等。”何劍鋒說，這就需要進一步增加對北極的認知。 |
發表於 2017-11-11 07:35 AM
| 