12月27日電/蘭州軌道交通集團27日宣佈,中國首條下穿黃河的地鐵隧道蘭州軌道交通1號線實現4次穿越黃河,全部成功貫通。+ M7 s: `4 ~' b9 D( f* t- ?
( C7 V7 B. s' `; O' `, RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 新華社報道,蘭州軌道交通1號線一期工程東起蘭州市城關區東崗鎮,西至蘭州市西固區陳官營,正線長26.78千米。根據線路規劃,分別在奧體中心至世紀大道、迎門灘至馬灘區間單線4次下穿通過黃河,區間長度分別為991米和1908米,屬國內首個地鐵隧道穿越黃河的工程。公仔箱論壇6 t5 v& Q2 ^9 u7 O, k+ _& M" H
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 O8 E% \1 F8 o) H' ?% ~& c+ @ K
施工單位中鐵十四局項目負責人吳遁介紹,在施工過程中,盾構機始終穿行於高水壓、大粒徑、高硬度、高含量砂卵石地層的施工環境中,面臨著盾構機漏漿失壓、擊穿河床、河水倒灌、刀盤卡死、排漿不暢、磨損嚴重等巨大風險。
- g9 ]* s* l7 K! _' i3 [) L, J公仔箱論壇5.39.217.772 A- _7 F/ \. g7 [+ S/ O! H! h
據了解,如此複雜的地質條件和施工環境罕見,被專家稱之為“世界級”難題。面對挑戰,建設者經過不斷實踐探索、研討,並由中國工程院錢七虎院士為主任的專家委員會現場“問診把脈”,成功攻克地鐵隧道下穿黃河這一技術難題,開創了國內地鐵盾構施工安全下穿黃河的先例,科學探索出盾構在高含量砂卵石層地層中掘進的技術參數,為國內軌道交通行業在技術創新方面積累了寶貴經驗。 |