中國銀行前副行長張燕玲昨天對中評社表示，在G20前夕對於西方國家一直指責中國的鋼鐵產能過剩問題，中國政府一直很負責任，“太自覺了”。即使沒有外界施加壓力，削減鋼鐵產能也是中國改革的內容，並且中國有具體的計劃和實施的步驟，20國集團應該予以理解。 5.39.217.776 Q7 Q- @$ f- e4 w6 ], E. V! C
( e" q$ F: C Y 張燕玲目前任職國際商會執行董事、絲綢之路國際總商會副主席。她昨天作為主講人在中華全國新聞工作者協會舉辦的“新聞茶座”上，以“G20的中國角色”為題進行了主題講座，並在之後回答了中評社記者的提問。
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近年來全球鋼鐵產能過剩問題日益嚴重，而約占全球鋼鐵產量一半的中國成為了不少發達國家指責的對象。它們批評中國政府沒有順利地削減國內鋼鐵產能，而且在對鋼鐵產業進行政府補貼的情況下將鋼鐵向西方國家“傾銷”。
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在7月份舉行的兩場G20部長級會議上，20國集團的貿易部長及財長和央行行長都沒有能夠就中國鋼鐵的去產能問題達成一致，只是籠統地指出“鋼鐵和其他行業的產能過剩是一個全球性問題，需要集體應對”，“承諾加強溝通與合作，致力於採取有效措施應對上述調整，以加強市場功能和鼓勵調整”，並沒有給出具體的解決對策。因此，本次G20峰會各國能否就鋼鐵去產能問題達成一致就成了各方關注的焦點。 ) K& h9 O6 u- Z4 [3 r8 ^
, E* b$ s+ a, k# p% d" m0 etvb now,tvbnow,bttvb 張燕玲表示，對於鋼鐵產能過剩的問題中國政府一直是高度重視的，“太自覺了”。她解釋說，削減鋼鐵產能“不是在於誰給我們壓力的問題，是中國自己這幾年一直在做這個工作，在中國的改革裡這也是一項具體內容。”
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張燕玲說，鋼鐵產能過剩可能帶來全球的影響，但是中國沒有以鄰為壑，在削減產能的工作上有實施的步驟，有具體的計劃，“什麼時間壓縮到什麼程度，什麼時間徹底解決問題。”
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她表示，在這個問題上中國政府是負責任的，20國對中國的努力應該是理解的，也應該是支持的。 |
發表於 2016-9-1 08:01 AM
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