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[中國內地] 京城設計師 三年上下班 出行變達人 每天騎車122公里 免受擠巴士地鐵

京城設計師三年上下班出行變達人 每天騎車122公里免受擠巴士地鐵
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3 A; |) V" L/ M% w% f& {$ F家住北京大興區黃村鎮辛店村的「綠色出行達人」姚理平,公司在順義李橋鎮。上下班單程61公里,他靠的是一輛單車。每天騎行122公里上下班,36歲的他已經堅持了3年多。作為一名廣告設計師,他經常能從騎行途中攫取設計靈感,原本內向的性格也因此改變,在路上收穫了不少朋友。
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$ t& ]7 h5 `! I5.39.217.77清晨5時,天還沒有完全亮,姚理平就已出發上班,預計730分左右到公司。他說,騎行上班比擠巴士和地鐵能節省三分之一時間,還能從容吃早餐。
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2012年初,姚理平的公司剛搬到順義,起初他的出行方式是騎單車倒巴士倒地鐵再倒巴士,一趟下來要坐38站,耗時3個多小時。據《法制晚報》報道,每天早上他必須趕第一班從黃村火車站出發的地鐵,才能保證在830分以前到公司。「我是當兵的出身,時間觀念比較強,特別不喜歡遲到,但是坐地鐵上班有時候連吃早餐的時間都沒有,就得開始工作。」這讓他感到很困擾。
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換工裝從容吃早餐
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( w3 G3 X+ k9 ztvb now,tvbnow,bttvb姚理平決定騎單車試試。他在網上買了一輛1200元錢的單車,首次騎行他發現只要2個多小時就能到公司,比坐地鐵快了一個小時。而且到公司後,他可以換了工裝從容地去食堂吃頓早餐。
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騎行慢慢成了習慣,騎了4個月後,姚理平徹底打消了乘坐地鐵上下班的念頭,「座駕」也從入門的單車,升級換代成價值7000多元的公路單車。
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其實以姚理平現在的收入,買一輛汽車並不難。漆黑寒冷的冬天他也曾動搖過,但是他一想到擠早班地鐵的痛苦,就打消了這個念頭,此外他覺得北京現在的空氣和交通狀況都很差,堵車和尾氣污染讓他想要做些改變。
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「每天騎行上下班122公里就是貴在堅持,要有堅定的信念。」姚理平說,「媳婦兒現在也受我影響,每天騎車上下班,能鍛煉身體,也比坐巴士更低碳環保。」

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兒子騎車感覺「很酷」tvb now,tvbnow,bttvb: r0 \5 H0 ?- J
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去年,兒子3歲生日之前,姚理平購置了一輛兒童單車送給他,還送了他一套全身的護具,這讓兒子覺得自己「很酷」。
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「平時老看着爸爸騎單車戴着護具很酷,他有了自己的車,也穿上了護具,去樓下跑了好幾圈,見人就炫耀自己的車。」姚理平說,如今兒子也愛上了騎行。

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長年騎車上下班讓妻子、父母經常為他擔心,他也曾經在冬天雨雪過後的濕滑路段摔過車,但好在冬天穿着騎行衣和護具,並沒有摔傷。「我既然選擇了堅持,就不會輕易放棄,每天的騎行我都佩戴護具,速度平均控制在32km/h,路上遵守交規,盡量避免發生意外。」
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