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發表於 2015-3-26 04:48 AM | 只看該作者

[旅遊景點] 台灣單車遊　六日環島四極點

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上太魯閣路段，雖然辛苦，但不要只看地下，因地勢起伏，頭頂隨時會撞石。

坦白講，這不算是正式環台。我參加由台灣單車會主辦的「環島四極點之旅」，用台製碳纖維單車由台北往東走，經淡水、基隆、福隆、花蓮、台東、墾丁和台南，共六日，沿路有補給車照顧糧水，有車相送，更有兩位台灣單車國手指導，如隊友方富邦所言：「參加單車團，不用事前計劃，費用不貴，適合香港人。」只是，人在路上，腳在車上，需努力方可，難道全程坐車？每次大腿痠痛、大雨撲面，總對自己話：算吧，踩多一公里，最後一公里，我決定跳車，放棄環台，我要坐的士。但，每踩多一公里後，總有事發生：原來有休息站、原來今天踩了一百公里、原來登上了牛山，原來落斜好爽，原來趕上大隊……在堅持與放棄之間，不知不覺，我完成了，全程無跳車。

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從台北踩去淡水，九成是單車徑，指示清晰，大家守規則右上左落。
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day1　沿河盡是單車徑　台北——淡水24公里 2 f1 E4 S! N2 w- W/ D
落飛機，見到同行隊友，勿講笑，有理由相信我是最年輕參加者，全團十七人，四分一銀髮族，其他貌似四五十。我們先去台北萬華區老松國小取單車，兩位曾代表台灣參加單車賽的國手逐一幫我們微調把手和座位高度。我用了爬山單車，果然是碳纖維製造，不足八公斤，兩手輕易舉得起，那怕上斜都輕踏而過。起步，從康定路轉入淡水河畔。今日是熱身，路程約二十四公里，經過龍山、延平河岸公園，到了大稻埕碼頭。陽光曬得猛，台灣單車休閒產業發展協會理事長林悉弘叫我勿太開心：「明天沿北海岸線，面對大西洋，每天都下雨。」5.39.217.77' C8 @# y1 T9 }' E5 o

台灣單車徑發展得好，從台北到淡水，繁忙馬路上有單車線，淡水河一帶劃為海濱公園，有天橋過公路，指示清楚，路寬，不如香港單車徑般多路障，附近居民多以單車代步，空氣比台北好很多。
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前往福隆，一路都在濱海公路，大型貨車往往在旁飆過。5.39.217.77" K; d0 P) s- o- T- e' q; X3 d
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day2　濱海公路與貨櫃車相擁　淡水——三貂角燈塔74公里
第二日從淡水起步往三十公里外台灣最北處富貴角燈塔，經過聖約翰科技大學、淺水灣、三芝及白沙灣，大半路程是濱海公路，路寬又直，後上私家車見單車隊就駛往外線。秋冬季常有濃霧，眼前一片朦朧。因天雨，我們踩得較慢，比原定時間遲了近個半小時到達。匆匆一看富貴角，大家決定先登上旅遊巴往四十四公里外的基隆碧砂漁港午饍，飯後再踩。
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在漁港起步，返回同一條濱海公路，原來平靜的上午為迎接激烈的下午。沿岸太平洋澎湃大浪侵蝕成懸崖，橫風橫雨，彎多路窄，單線行車，每次有幾十噸重的貨櫃車在我身旁經過，心總大叫：「死啦死啦。」好幾次與貨櫃車距離不足半呎，甚至一齊轉彎，還有無數次被貨車高速路過濺起水花飛入口鼻，手套全濕，手指凍到痛，正在公路中又無處可停車，雖前後沒隊友，總聽到有人叫我：「跳車吧！」
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意志力磨滅時，看路牌能分散注意力，原來到了九份。大雨下，遠望不見遊人，返回侯孝賢《悲情城市》淒美畫面；又原來台灣山多地名靚，無耳茶壺山、南子吝山、紅毛山、鼻頭山、和美山、南草山、美艷山等一大堆。好不容易經過個多小時，才能停在船塢一個巴士站，隊友已在避雨，一落車立即大叫：「好驚呀！」眾男立即回應：「我都好驚呀！」又凍又驚，到福隆已下午五時半，還有十五公里才到台灣最東北的三貂角燈塔，此段路我又前後不見隊友，一個人在大雨中望着太平洋踩呀踩，最後一程還要經過大墓場。下午這四十一公里真是踩得太慢，到埗時已天黑，全然看不到燈塔模樣。
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day3　太魯閣上坡是為了下坡　花蓮——太魯閣——花蓮74公里
跟着單車團，好處是沿途有人照料，就算踩最慢，都有國手在最尾伴隨，不至孤單。第三日，早上從福隆坐火車去花蓮，目的地是太魯閣峽谷。
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在太魯閣騎乘，前面是錯落有序峽谷，半光禿禿半綠油油，層次分明，人工開鑿的車路，盡量保留地勢起伏，不是大斜坡，就是暗斜路，頭頂還有突出來的奇石，彎身才能通過，有時前面塞車，又要慢駛，可稍為回氣。出發前，我根本沒有操練，頭一兩日，相信可用體力支撐，到了第三日，不停上斜，尤其穿過太魯閣兩條分別長三及五公里的隧道，一個人在幽閉管道行走，又聽到：「跳車吧！」

「加油，很快就到。」一把陌生聲音在旁響起，原來是負責包尾的國手小莫，一直在後面不斷跟我聊天，經過昨天大雨煎熬，今日明明用盡全身力踩着重量不足八公斤的碳纖維單車，依然慢過蝸牛，眼看路標，還有一公里才離開隧道，我決定，過了就跳車。
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「午飯後，原路走。」我不知那來的氣力大叫：「即是全部下坡？」「是一個長二十二公里的下坡。」小莫更大聲，剛才上坡，就是為一陣下坡。孤單作戰，怎也比不上有伴同行，小莫見我踩到面容扭曲，有口難言，費盡力車也不動，繼續在峽谷中跟我講東講西，指正上和下兩字發音，不覺間，他陪我踩完這大斜坡，落車一刻，腳仔軟差點倒地。

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幸好有台灣單車國手小莫在旁，我才能完成一段長達五公里的隧道旅程。5.39.217.77' a5 u; U1 d' n3 {0 @
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從太魯閣踏車回花蓮市，經過七星潭沙灘，漁民正在賣曼波魚。

day4　誓要上牛山　花蓮市——台東成功鎮120公里
「沒吃早餐？」我大叫：「吃了三碗滷肉飯啦。」

今天由花蓮往台東成功鎮，全程120公里，多是大上大落丘陵地，起初沿岸而行，午飯前需登上牛山。我今天大包尾，小莫繼續陪伴我。牛山是遠古時阿美族人放水牛牧草區，地形特殊像梯田般拾級而上，踩時就知道，一大段見不到盡頭的斜路，轉個彎又是另一段斜路，沿路被綠草包圍，本應多漂亮，只是腳在車上，總去不到前方燈柱。公仔箱論壇$ F* c/ Q E4 a
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「放鬆上半身，上。」好一個上字，我望望小莫，為何這麼輕鬆？「你在台灣隊時，一天要練習多少？」發問是分散痛苦妙法。「二百八十公里，從高雄差不多到台中，中間不可停過三次。」他大腿大過冬瓜，渾身是勁。「你上坡時不喘氣！」「因為你沒穿單車鞋子。」「我跟你換鞋。」「你變速做得不好，我說你做。」「我懂呀，前後輪也是低。」正一死淨把口。「太低檔車子沒動力，來，左邊加一。」「加？上坡喎。」看着他那件寫上「Chinese Taipei」的粉紅色單車衫，口硬也要跟。「腳不要時快時慢，要均速。」「好累。」「你常把車子慢下來後再踩，當然累，來，右邊加一。」就算用碳纖維單車，沒有變速技巧，也是抬鐵上山，人生果然要不斷學習。tvb now,tvbnow,bttvb9 p7 Q/ S# s2 U3 ^7 U# g0 V! x
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「Tracy，你們在哪裏？」「我們到頂。」「快了，只差兩公里。」小莫透過對講機與前方車隊對話。「還有兩公里上坡，快死了。」望着路上公里指標，我還在27公里，「很快了，昨天不是上了太魯閣？」上斜，右腰特別酸痛。「你的盆骨有高低。」唔踩唔知身體差。「下車沒所謂，最重要身體健康。」小莫情深一說，我鼻頭一酸，幹嗎有車唔坐？為何要踩上牛山？為何搞到腰痠背痛？還因坐姿不正確弄到手痹，全身無處好。再望路牌，才28公里，我決定踩多一公里就跳車。「牛山有多高？」踩到此才問，是否有病？「671米，香港的山這麼高嗎？」「大帽山，九百多米。」「你有上過？」「如果有，現在就不辛苦啦。」我再說話，會激死小莫，決定閉嘴，心裏不停叫：「上、上、上。」0 t- z0 B0 n% B# @
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「到頂了。」小莫搭着我膊頭踩最後三米，「每年復活節都有香港人來挑戰牛山，你再來！」小莫，你也太看得起我。「下午還有七十多公里，吃飯吧。」我真從未如此愛吃白米飯。接着下午，都是行車路，有上有落，最辛苦莫如大雨弄到全身由心凍出來，但回想我連國手都當訓練地的牛山也跨過，眼前道路又何足掛齒，因為大上之後必有大落。若然人需在挑戰自己中找回自己，今天，我破紀錄完成一百二十公里，成功到了成功鎮！公仔箱論壇# x/ @! _) E! z3 V$ Q

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以為上太魯閣辛苦，在台東上牛山足足二十四公里，高度落差671米。- M9 Z. Q+ \& G6 J

單車團路有能量飲品及果膠補給，是心靈慰藉多於補充體能。! b# Z: S+ W4 {* i
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到台東，剛好春分翌日，阿美族剛在田上插秧。
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day5　屏東巧遇同事親戚　壽卡——墾丁90公里 % D+ e; w' ]+ ]' |6 T8 Q3 X. i) E
台灣把日月漫游水，登玉山和單車環台為三大吸引遊客運動，寶島地勢曲折，東面是山路，西面多平路，轉折點南部屏東。我們先從台東坐車到台東屏東交換處壽卡。

從壽卡到墾丁，上下坡各半，尤其開段，不停落斜，山路風大，又不需用力，出發前理事長叫我們多穿厚衣。屏東縣在台灣南部，乃眾多路段中變化最大，有森林、湖泊、紅樹林、木溫泉地、海邊、小鎮，目的地是國境之南鵝巒鼻燈塔。
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今日不用上斜，我都留後與國手小莫談天，他建議如自行環台，冬天應由台北向東經花蓮台東走，夏天東部風大，可從西經台南往花蓮。話口未完，就在小鎮港仔碰到來自香港的華津，他與父親二人環台，爸爸在我身旁一飆而過，他留後拍照片，說多兩句，才知他是我同事親戚，世界真細小。他從西向東走：「西邊多平路，先甜後苦。」他在台灣念書，都沒太多計劃就成行，去到邊瞓到邊，回港後，得知他用了十天環台，比我幸運，竟沒一天下雨！
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路上故障在所難免，同行教練立即出手維修。公仔箱論壇" y1 O! \2 l( P! N& ]

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團友方富邦，因有急事，比我們遲了兩天才出發：「騎少兩日，都不覺得體能特別好。」都可以參加花蓮至台南旅程。
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台灣四極點之一，鵝巒鼻燈塔，一去到有人演奏，舒緩精神疲勞。
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day6　來不及人車合一就要告別　台南安平老街——國聖港燈塔30公里 , x4 t) Z- u4 y) m
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後記3 {% ^% J( ?& G: ]9 t+ {
最辛苦的，就是花蓮往台東一段，共一百二十公里，之後兩日，由壽卡踩去鵝巒鼻，都是半上半落，如小莫講：「牛山也得，再沒地方難倒你。」再坐車去台南，由安平老街踩到國境之西國聖港燈塔，全是平路，反而覺悶。六日單車之旅，不算正式環台，只是把最困難路程踩一次，可算是雞精版。
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因為壞車，把兩款碳纖維單車：爬山車和公路車也踩了一次，有力時上斜是無敵，下坡更爽死，只是若沒好技術，真是乜車都死。不踩不知，自己一直只是把腳放在車上，412公里過去，根本不懂何謂車人合一，未能互相認識，當我與車能水乳交融時，為時已晚，又要目送她離開，這是旅途上最遺憾一事。" ~: V1 f7 a/ t6 E$ g

沿路有你
1.彰化國小生六日由台東回家
彰化國小學生，由老師帶隊，先坐火車去台東，再用六日時間踩車回彰化，個個踩到面頰通紅，下車還可奔走，我怎也不能輸吧？- ?% \6 p7 T6 {. A, E5 Q
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2.山西人限十四日內完成' f1 Z/ a1 Z* L# F( [) i7 p
山西人小丘首次環台，帶着自己單車前來，桃園機場一下機立即開始踩，沒詳細計劃，但必須十四日內完成，因為台證只准留十四日。
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3.國手小莫教練兼按摩師
前單車國手小莫沿途殿後，負責指導和整車，我技術能進步神速都因他在旁不斷鼓勵，好幾次想跳車，他就用笑話來逗我，打發時間也較容易。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& G& V9 T/ @9 j. f$ o
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4.理事長腰痛都照踩$ H8 O R3 K* o" H
台灣單車休閒產業發展協會理事長林悉弘曾獨自環台三次，因踩車弄傷腰骨不能全程一起踩，坐在機車時會幫助正在上斜的女隊友。
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放棄之前，必須準備
一：減肥10kg
同行私人健身教練鄭鵬，他說不少客人都想來環台，他決定踩一次才明白需如何訓練。他建議在出發前至少半年開始做下半身重力練習，例如：跑步和行山，每星期至少三次；其間多吃肉少吃澱粉質，減掉十公斤才出發。
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二：食飯最好tvb now,tvbnow,bttvb- p, ?8 p: ^4 z8 j& C: Z* N
踩單車日子，食飯最能補充體力，如我，早餐必吃兩碗滷肉飯。你說吃得飯多會肥？可知道我們一天可消耗四至五千卡路里，區區兩三碗飯，吃咗唔多覺。

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三：自製防雨裝備5.39.217.77. t' ]# `4 J5 N& Z& d/ O
雨雲跟我由台北去到台東，隊友都花心思做足防雨裝備。. b( g7 Z0 `) f+ K
A：浴帽蓋頭盔：不要讓頭髮盡濕，否則踩完會頭痛。我戴了cap帽，在公路上飛馳時，因有帽舌遮擋，雨水不會直打入面，好多時見到眼前一度水濂。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 d. p8 o" }) R2 w* ^" R
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B：雨衣：身濕一凍就要消耗更多體力，在雨路上行，若沒有帶Gore-Tex，可在便利店買雨衣，最重要選擇黃色，因天雨路暗，車輛從遠處就望到你。5.39.217.770 R6 A2 V) Y5 ~( a7 s
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C：腳套：「任你點防水，倒水咁嘅雨，全鞋都濕，除非你着拖鞋。」聰明的隊友王嚴衛用膠袋摺在襪內，雨水會隨膠袋流走，不會直入鞋櫳。9 L  V+ e. ]  v& y1 V4 c5 n  r+ p

四：每早晚拉筋
雖攰，每晚返到酒店沖完涼就開始拉筋，最痛的位置至少拉兩分鐘，忍着，就不會使肌肉變硬，翌日踩就不會抽筋；早上醒來，出車前再拉，可減少受傷機會。

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TRAVEL MEMO公仔箱論壇+ I" j# i$ G( a4 a
簽證：持BNO及特區護照，在香港出生或曾到過台灣，均可在網上免費申辦簽證。
單車團：第二屆「中、港、台三地共創騎跡」火車＋單車台灣環島九天深度之旅，價錢：每人$14,989，包括：香港來回台北機票、住宿、膳食、單車租借及沿路補給，七月十八日及八月十五日出發。
滙率：1港元約兌4.08新台幣

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