贏家公司:無規範可依
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此次被舉報涉嫌倒賣報廢電單車,廣東贏家汽車拆解有限公司再次受到質疑,更有競爭夥伴戲稱「贏家」將變「輸家」。贏家公司總經理岑建文喊冤:「是有人整我們。」岑建文認為,拆解行業沒有規範可依,就拆解標準而言,「我們比同行業更規範」。
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6 m" W: v3 ^' n y( F# a, l4 ?在贏家公司拆解車間,他們一般將報廢電單車從大樑部分一分為二,將發動機、油箱打掉,並不做深度拆解。岑建文說,所有企業都這麼做,「國家沒有相關拆解文件,你讓我們企業怎麼做,如果你有拆解規範,我們就按文件做。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, K8 y/ m0 s/ Q( G Z4 t
7 b/ P, U% V, I" Z, b5.39.217.77據瞭解,國家對汽車拆解有嚴格標準化規範,國家質檢總局、國家標準化委員會2008年發布《報廢汽車回收拆解企業技術規範》,2009年1月1日起施行。
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對此岑建文稱,他不清楚。! |6 l6 O) n, K! ^" W/ x( ?
# J* i% p- M+ P+ v7 I ktvb now,tvbnow,bttvb在數千平米的拆解車間,到處堆放著拆解或待拆解的電單車,但空無一人。岑建文說,案發後林×歡不知去向,他們保留林×歡作業的原貌。公司並不是將拆解業務轉包,他們也諮詢過律師,律師認為並不違法,「我們只是一種勞務外包,林×歡的拆解場地還在我們公司,工人也有拆解經驗,每輛21元只是拆解的計件工資。」
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岑建文對公安立案的罪名提出異議,他認為贏家公司,包括林×歡沒有生產、銷售一輛不符合安全標準的電單車,「有沒有查到一輛我們銷售的電單車?我們只是拆解。」
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岑建文承認企業管理、拆解工作上存在漏洞。案發後,贏家公司對汽車拆解線上的工人進行半個月學習培訓,希望工人能掌握拆解流程、標準。 |