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臺灣《聯合報》報道，大陸去年11月宣布劃設東海防空識別區，外界猜測未來可能在南海也劃設識別區。報道稱，25日上午與下午，解放軍兩度派出運8電子偵察機，由廣東東部澄海起飛，進入臺方的“防空識別區”，“抄近路”飛往南海。臺空軍持續以國際頻道對該機呼叫警告，但並未派戰機攔截。
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據報道，臺空軍根據監聽無線電、目標高度與速度、雷達回跡等信息，判定是解放軍的運8電子偵察機，飛往南海執行任務。5.39.217.770 c/ v- a. n9 t, D5 j/ [
: \- C" V4 `% _' {" D3 |5.39.217.77 臺“國防部”宣稱，解放軍接近臺方西南“防空識別區”邊緣。臺軍官員稱，從解放軍軍機航跡來看，可能是前往黃岩島等與菲律賓有糾紛的海域。依據海峽兩岸的默契，對方應該略向西繞路，避開臺灣的“防空識別區”，結果卻直接從識別區的邊疆穿越。一方面是抄近路、節省油料，二方面是測試臺方的偵測能力和對外機闖入“識別區”的反應。
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報道稱，運8是大陸仿制蘇聯An—12的運輸機，大小與性能和臺軍的C—130接近。解放軍近年利用運8的機身，改裝成反潛機、電偵機、預警機。公仔箱論壇3 e9 u: u& L5 V& Z. X# o$ `
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資料：“禁航區”與“海峽中線”
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“禁航區”最先出自臺當局所謂的《要塞堡壘地帶法》。2004年5月，臺灣“國防部”正式公布軍方沿著臺灣海峽中線東側，從北往南依次劃出“R8”、“R9”、“R11”等“禁航區”，“R8禁航區”基本位於海峽北部。7 N& W( `5 n* l, M% c+ ?! X& f# L
4 y' J4 o" t3 F$ J! q. g: M: XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “海峽中線”至今仍難以逾越，兩岸直航仍需使用B-576和A-1兩條國際航線。所謂的“海峽中線”是2004年5月間，時任“國防部長”的李傑接受“立法院”質詢時，纔首次公布這條線的具體位置。事實上，臺海中線又分為空軍與海軍使用兩種：前者由北緯27度、東經122度至北緯23度、東經118度；後者由北緯26度30分、東經121度23分至北緯23度17分、東經117度51分，中段還帶有一定彎折。( f4 Y! O8 F) x8 |! D& ]' k3 a. k
- f. w1 [% i% ]- F4 O! J3 `# _' p4 @5.39.217.77 中國劃設東海防空識別區為何不包括臺灣
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7 i Q I `: V) E# B9 |% R4 E" u 中國劃設東海防空識別區，其中包括釣魚島，對在此區域不配合或不服從命令的航空器，中國武裝力量將采取防御性處置措施。值得注意的是中國所設的防空識別區並不包括臺灣地區，對此軍事專家宋曉軍分析稱，沒包上臺灣，是說明中國有實現和平統一信心。; a; ]' J2 o# l3 w& j
8 ?1 c8 l+ u9 i# r4 H. |- y6 i9 N( ^ 宋曉軍稱，美國參聯會發布的《聯合力量戰區空域管制》文件中“防空識別區”在“術語與定義”一欄中只是其中一條。上兩條解釋分別是：“防空火力打擊區”和“防空區”；下兩條解釋分別是：“防空作戰區”和“空域管制區”。用白話說：該空域將來可能是實施聯合作戰的空域。沒包上臺灣，是說明實現和平統一有信心。 |
發表於 2014-8-27 07:57 AM
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