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97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音

97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音
5 e0 N" {# ]6 U& A公仔箱論壇
( |' L! W- g- l) v公仔箱論壇
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+ F! b/ k9 |# t5 i) ]: j; s" I5.39.217.77附通话记录:8 Y5 ]+ D. N) m
[00:20.38]解除自动驾驶报警公仔箱論壇$ h  s' `% k  }( P: c0 o
[00:22.56]近进台:你马上降到1500tvb now,tvbnow,bttvb. E& a: U. {6 T4 b: i9 T* N* B
[00:24.64]副驾驶:我已经降到1500公仔箱論壇0 G! z; Y$ c# e1 w
[00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近tvb now,tvbnow,bttvb; e; i" v# R8 B: U( O4 ]
[00:39.13]近进台:五边雨比较大,看见跑道叫
' \& R  ~, k  j1 wtvb now,tvbnow,bttvb[00:40.26]近进台:你在云里看不见,对吧?
# Q& Y8 f! u9 f. W5.39.217.77[00:42.26]副驾驶:对阿tvb now,tvbnow,bttvb" w* P0 o/ y- Z) F: k0 F5 |
[00:48.89]解除自动驾驶报警! D8 L5 q3 C9 V! p8 _4 o# |1 J1 A7 e
[00:53.94]副驾驶:308
7 B1 e7 ?  Z! \" K/ W[01:02.76]联系广州160.35; G" J& x% y9 q
[01:08.29]副驾驶:我请求降低高度
1 r2 x$ [' z5 @公仔箱論壇[01:18.45]副驾驶:现在航向135
6 n2 V% ^/ X3 bTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[01:24.29]副驾驶:我看在跑道前面天气不好
3 |  C/ X# i, F  Q9 w7 o3 h: y, F[01:29.20]近进台:你现在马上降到900
% y0 S: f1 ~0 E& o- u4 b+ b5.39.217.77[01:31.48]机长:3456建立盲降公仔箱論壇) }: {) j* ^/ ~# X6 v
[01:33.97]副驾驶:3456联系塔台,6855再见5.39.217.777 W5 v! V. P) f* e3 X) X
[01:36.71]机长:注意高度5.39.217.77, p& E! V& N; O9 q5 U6 F
[01:41.00]机长:注意雨比较大( u1 K9 u& w0 c6 x* U0 Q+ H1 T
[01:45.97]塔台:CZ3456tvb now,tvbnow,bttvb3 w0 t1 ], y9 t2 A% v* ~$ [  c" S
[01:49.30]机长:厄~~现在建立盲降了
5 f, w% t) ~9 l! p. JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[01:54.59]副驾驶:330度左右
* o1 Z7 R8 }) j- e, o2 Z% B! F: r[02:03.12]副驾驶:3456现在高度6000英尺公仔箱論壇* M6 a8 a- p" q3 B
[02:11.92]副驾驶:看到机场灯
# V; K# W) [( V1 o( \6 E( Htvb now,tvbnow,bttvb[02:16.08]机长:等会儿晚点放啊~1 ?6 C% z& i& F+ [; D$ [) g: K
[02:18.16]机长:油门预位tvb now,tvbnow,bttvb. a9 I* @8 ?/ Q; y1 v% Y" |7 C6 q
[02:25.55]机长:注意偏航+ z/ K# h! W( m% k$ l; p4 x
[02:36.50]]副驾驶:3456看到引进灯
* ~: |9 T2 |/ \% G" ktvb now,tvbnow,bttvb[02:47.05]机长:决断高度公仔箱論壇& Y) @, i" Q0 \* R! \  Y2 o
[02:49.49]副驾驶:注意偏航~~~~好的
- X; A3 b# a- y* PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[03:00.63]副驾驶:下滑道太低TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( q4 j4 q) _' E' b  x
[03:04.61]机舱警报(下滑道低)5.39.217.77. A9 e% j2 `6 q+ l
[03:06.35]副驾驶:注意速度5 d1 }/ `* A6 z; N" g/ P+ U
[03:06.75]机长:速度没事
' [' C' z  \% X2 i[03:08.75]机长:大一点没事
1 r& p7 h7 c7 K5 Z. i$ I公仔箱論壇[03:12.54]副驾驶:偏左一点tvb now,tvbnow,bttvb9 q. ~# B4 U8 w9 x
[03:18.02]机长:带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)
* ^2 P# H; X* P6 \: H5.39.217.77[03:20.97]第一次触地tvb now,tvbnow,bttvb1 ]5 K* L8 ]$ U9 J# o
[03:22.28]机舱报警(超过过载)5 n5 m7 b. D; P. t( C
[03:23.62]副驾驶:油门!加油门!5.39.217.771 \% `+ O/ x9 p+ r3 v; ^
[03:25.26]第二次触地TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 U: g; e4 h! {& h
[03:27.90]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!
. w7 t8 C- q, M3 D$ i4 x. K/ h7 y+ W5.39.217.77[03:28.28]第三次触地公仔箱論壇  P4 a5 B& u+ E/ @0 e
[03:31.08]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!
4 q( F1 U% s+ k- y; y  |: n9 {) z公仔箱論壇[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)" f1 R" Y2 B& b, B6 q
[03:40.69]机长:杆失去重量了TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: e  J% W5 }, [. u7 t
[03:45.84]机长:加油门!
6 w: T% k1 l% D, E! Q3 v% _8 ], V% k5.39.217.77[03:52.64]机长:检查了吧?- S$ }3 g$ y$ Q) n. }
[04:34.68]机长:再绕一圈
. V3 d' ^- i! ~5 Z8 d[04:49.34]机舱报警(液压系统)
5 [1 ~% o+ w' D# i5 s8 t4 j8 Z[04:56.08]机长:不用带得太大!
/ i( z2 I( `3 l9 D: M" u9 P4 }公仔箱論壇[05:03.83]副驾驶:3456复飞啦5.39.217.77* L+ G5 |% }" e* t
[05:05.96]塔台:明白
5 u, ~0 V) C5 o4 [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[05:07.30]副驾驶:你声音大点
9 {4 S! h0 F% Z$ l) C# ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 s8 }  M% R7 b' X
[05:18.34]机长:现在不行了,雨太大了
& [. Q! ^/ d$ _- {; [5 itvb now,tvbnow,bttvb[05:21.03]机长:上升1200tvb now,tvbnow,bttvb1 t4 _/ O8 _& ^$ \/ q5 \
[05:26.90]副驾驶:你看一下我的位置,3456
8 S0 Q' G% O2 T[05:45.05]副驾驶:右边,往右边转公仔箱論壇& q7 z3 B6 ^$ F* |* j; O
[05:49.02]机长:左转天气不好啊
$ T) T( H  y( [8 ^4 f" x  G5.39.217.77[05:57.74]副驾驶:我现在过了交会点准备左转( X4 ~, S: u# x& T- V7 t& x
[06:02.61]塔台:请报一下位置9 G+ ^' z$ {- n1 Q" i7 R9 D
[06:06.18]副驾驶:我现在在左转进三边拉~~~~) n- I0 `/ A& b  A* A( t" `
[06:32.35]塔台:你现在位置?
8 ]1 @1 d( o: W- |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[06:36.28]副驾驶:在三边上TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ _  \" X) P3 V0 ?6 T. |( u
[06:40.39]另一架飞机:我现在没法避让你,高度6000,距离14公里
" a4 p; `; ]+ x% z$ rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[06:49.91]副驾驶:我现在是紧急情况!!
3 i0 a, X/ ^6 w% e! `9 e, I5.39.217.77[06:51.91]副驾驶:我有紧急情况,你叫他们避让我!
9 p) g! V2 [9 [( |[07:46.72]塔台:频率111.35.39.217.77/ b  a  ~3 b2 y
[08:11.94]塔台:CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!
/ T, f. U8 c, p, m6 i  Y[08:20.15]机舱报警(起落架)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ c, l3 h) v) I8 j4 j' k! M
[08:47.28]塔台:3456降落后紧急撤离TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 e5 _/ I& g9 z0 R4 y! j: K0 U
[08:49.28]副驾驶:明白,我现在已经通知了tvb now,tvbnow,bttvb8 A( {( t& s4 x4 a0 B
[08:56.73]副驾驶:我现在再转一圈TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 F7 g5 B' [8 ~# Z5 p9 d
[09:04.34]塔台:你现在在什么位置?2 b+ Q1 [7 r; n) V( P* d3 z
[09:10.46]副驾驶:我现在高度1200
2 T  i$ A% h8 LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[09:16.76]副驾驶:我在机场北面,在左转TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- t9 J1 i4 a% B! {8 H9 l1 O1 @
[09:21.78]塔台:我已经让所有飞机避让你了
) _$ Q: o: L: H0 Q+ ?8 D$ f4 b. m5 HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[09:38.64]机长:跑道在哪里,我现在还没找到
9 g& b, S% k! o6 N. {6 ?; U1 {[09:45.08]这里有一段损坏的纪录& t# z: v0 G0 x5 s
[10:09.54]机舱报警(襟翼)! j/ y7 ^8 q7 ^3 q
[10:11.94]机长:别开这个,别开这个!5.39.217.77$ q7 d' w9 m( S" v9 }
[10:16.05]塔台:没有其它飞机了,两边跑道清空
! G# X8 m4 J+ m+ ?8 o[10:25.82]副驾驶:用导航台啊
9 u. Y3 N4 M7 h[10:29.88]机长:我看到跑道了" j2 R+ x+ t* @" p( X
[10:59.72]塔台:CZ3456,地面准备好消防车、救护车
5 j. n" `: `7 Stvb now,tvbnow,bttvb[11:03.59]塔台:可以用15号跑道!
5 a. ~! ]! T  G! X& i: Q5 \4 W5 uTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[11:08.11]机长:我走反向降落TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" j+ ?6 c9 p$ z0 S
[11:08.45]塔台:可以!前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大5.39.217.77- R3 k; r- y2 a: w
[11:22.20]机长:情况不太妙阿!tvb now,tvbnow,bttvb" V, S; _: X8 |! G: b7 Y- ?5 M6 G
[11:50.49]机长:注意高度阿
9 z6 p1 s  x4 [1 F0 Q[12:06.01]副驾驶:高度高了吧?2 M2 t$ E) E. u
[12:08.88]副驾驶:已经到跑道头了!
$ B. b! y( T6 \' M; Q, o[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)9 t) t6 n0 y' g/ H5 s6 r, }4 m. C
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)
& `- H$ Y, E  D0 ^4 p. ^+ L; G7 ^* _[12:23.99]副驾驶:下降率太高公仔箱論壇8 H# @1 R* f: r; f; L- @  P
[12:26.66]副驾驶:下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!; V8 o# R, l. P
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
1997年5月8日,中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务,着陆过程中失事。机上旅客65人,其中死亡33人,重伤8人,轻伤20人;空勤组9人,其中死亡2人,重伤1人,轻伤6人。
8 W2 ]% b7 {' G0 u& D4 I1 A' S事实情况3 [5 {0 ?7 b( U1 b. k- z) M% f1 g
tvb now,tvbnow,bttvb2 x$ H+ G$ F# Z" K! M; N; r! e
1.经过情况
8 m3 W  b1 ^+ y/ D' s* J% _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。    当天,2925号机19:45自重庆江北机场起飞,预计21:30到达深圳黄田机场,21:07与深圳机场进近管制建立联系,按正常程序向33号跑道进近。21:17与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大,看见跑道叫”。21:18:07机组报告“已建立盲降”,21:18:53机组报告“看到引进灯”,塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。在飞机过近台附近,塔台看见飞机着陆灯,但雨中灯光不清楚,地面雷达显示,飞机航迹、下滑高度正常。21:19:33飞机第一次在跑道南端接地,接地后飞机跳了三跳,然后复飞。复飞后左转上升到1200米,塔台提醒机组开应答机,但二次雷达上一直没有显示。21:23:57,机组报告在三边位置,要求其它飞机避让,21:23:40,机组再次要求其它飞机避让,并报告“有紧急情况”,驾驶舱内出现多种警告。塔台告诉已让其它飞机避让。21:24:58机组要求落地后用消防车、救护车,塔台告诉机组都已经准备了。接着飞机又转了一圈,并报告准备向南落地,塔台同意向南落地,并告诉2925号机组,“前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大”,机组回答明白,并说“我准备落地了”。21:28:30飞机着陆,着陆后飞机解体、起火。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ |4 T1 S) F3 ]  n5 @1 W' C' |

' F- k0 W+ T3 g. \8 k2. 现场勘察情况
* @! D. }1 }3 w: Y4 e5.39.217.77    (1)第一次由南向北着陆。进跑道后,距跑道南端388.5米,发现第一块轮胎小碎片。距跑道南端502米,发现第一块金属碎片。距跑道南端561米,跑道中心线左侧25米,发现1条长54厘米、宽28厘米,呈撕裂状轮胎片。距跑道南端570米,中心线左侧20米处,发现前起落架左轮轮片,长46厘米、宽21厘米。距跑道南端580.5米,中心线附近,发现飞机主轮防滞刹车电磁活门。距跑道南端801米中心线附近,发现前起落架左轮轮毂内环(边缘呈不规则断裂)。以上情况说明,飞机第一次着陆时前轮接地后,左前轮爆破,碎片散落在跑道上。
* R/ B3 c7 \8 O$ n7 b& @! r公仔箱論壇从距跑道南端388米至801米的范围内,道面上有较多的铆钉(多数为剪切痕迹),还有少量金属片、胶管、固定夹等散落物。上述情况表明,第一次着陆时,飞机结构受损。5.39.217.778 W1 r5 M! {0 e! Q! d
    (2)飞机复飞后,第二次由北向南着陆。进跑道后,距跑道北端427.2米,中心线右侧4.5米处,有明显的机身下部擦地痕迹。在此痕迹的右前方,离机身划痕中心线右侧4.8米处有右发动机擦地痕迹。在机身下部擦地痕迹的左前方,离机身划痕中心线左侧4.9米处有左发动机擦地痕迹。距跑道北端441米处,道面中心线附近出现3条明显的擦槽,擦槽最深2厘米,最宽12厘米。经查实,这3条擦槽分别是前起落架左轮轴(左侧)、拖机接耳和前轮转弯作动筒触地划出的沟痕。公仔箱論壇* L0 y3 }7 [6 h5 j. u6 C/ m
    飞机擦地后,拖滑约600米后解体。飞机中部和右大翼后缘严重烧毁,该处距跑道北端1200米,在跑道中心线或侧105.7米附近有前起落架、襟翼片、缝翼碎片、行李架、客舱座椅等散落物;机身前段长度12米,局部破损,有翻滚但无燃烧痕迹,机头朝北,驾驶舱局部变形,仪表板及中央操纵台有大量泥浆,起落架手柄在中立位,机头下部凹陷,气象雷达天线下部向后弯曲。距跑道北端1370米,跑道中心线右侧79.4米处,有较为完整的后机身。左主起落架、右发动机散落在跑道左侧,左发动机底部磨损严重,风扇叶片部分折断,部分弯曲。右主起落架散落在跑道右侧。右主起落架内侧轮胎爆破,右发动机底部磨损严重。在约1230米×250米的范围内,飞机残骸及散落物分布在跑道中心圈以北的道面及两侧草地上。
: O' {( h* K% i$ \) {" ltvb now,tvbnow,bttvb
5 @+ V2 k9 J" o  B# jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3.飞行组技术和身体情况公仔箱論壇/ F! U/ E) n  B4 h
(1)技术情况
* f% u2 L8 e* I) ^tvb now,tvbnow,bttvb机长:林友贵(左座),男,1960年7月出生,天气标准:1/2。总飞行时间12738:08小时,其中报务员时间9084:51小时,驾驶员时间3654:12小时。5.39.217.77, j) p- J/ N) I
所飞过机型:TB-20(120小时),Y-7(52:14小时)
/ w$ P& f* C- M9 G1 j( m5.39.217.77现飞机型:波音737-300型飞行3482:04小时(单飞22小时)# d3 k5 s3 s3 L& Z3 B: h1 q
1996年12月29日技术检查合格。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 x( `2 x" Z4 B9 y. Q
副驾驶:孔德新(右座),男,1952年4月出生,天气标准:1/2。总飞行时间15537:01小时,其中机械员时间11203:25小时,驾驶员时间4334:36小时。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& Y# S, ~, _9 e& b
所飞过机型:TB-20(130小时),夏延(36小时)$ D: g) c7 r. b0 ^
现飞机型:波音737-300型飞行4158:36小时(单飞88小时)
9 u8 X* T1 p) Q3 H( Y公仔箱論壇1996年12月25日技术检查合格。
" Z0 K* j% c7 ]2 J+ c观察员:肖荣,男,1948年7月出生,总飞行时间:5179:53小时,在波音737-300型上只进行了123:43小时的模拟机训练。最后一次技术检查时间:1997年4月18日。
* G7 u; Y5 f; T( s* v% k1 i2 Y! r3 ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(2)持证情况
- n2 e$ H$ m# K' Z5.39.217.77林友贵,驾驶员执照有效期至1997年11月,体检合格证有效期至1997年10月;
. \8 G" f5 J( |公仔箱論壇孔德新,驾驶员执照有效期至1997年7月,体检合格证有效期至1997年10月;
9 a) K  x% @. V7 g) |肖荣,驾驶员执照有效期至1998年4月,体检合格证有效期至1997年9月;- I( X- O/ V4 G
(3)身体健康情况tvb now,tvbnow,bttvb. r( \+ D. t( a6 U- [
    机组成员1997年度体检结论均为飞行合格。本次飞行前机组成员均按规定进行了出勤前体检,飞行前8小时未发现机组成员饮用含酒精饮料和服药。通过舱音记录分析和向同机组乘务员了解,在飞行过程中机组成员身体无异常,排除机组空中失能。6 E; e& ~" n& j5 K, q
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4. 天气和通信、导航设备保障情况TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 ]0 f" ^8 s( E) T3 w/ B& y) h: j3 ^1 p
    深圳航站天气预报:5月8日17:00~5月9日02:00,170度风7米/秒,能见度6000米,弱的阵雨,满天云1500米,有时出现15米/秒的风,风向不定,能见有时1500米,强的雷阵雨,5~7个量云300米,3~4个量积雨云900米,满天云1200米。
' I* F; e5 @6 F/ r7 Ytvb now,tvbnow,bttvb    16:40发出危险天气“机场警报”:
4 g; i+ e  D9 z- [( E  V0 n- ]5.39.217.77    由于受锋前雷雨的影响,我区域内今天晚上到明天上午将会出现大范围的不稳定天气发展,本站短时还将出现雷雨大风天气,请有关单位注意。
7 v5 s7 m1 P2 @    16:50发出了订正天气预报:
  f5 `$ w% I) }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。    170度风7米/秒,阵风15米/秒,风向不定,能见度1500米,有强雷雨,1~2个量云240米,5~7个量云300米,3~4个量积雨云900米,满天云1200米。1 Y" n: h- e. S/ g# j4 f
    18:00发出危险天气“机场警报”:
' d& L+ m  g9 }% J5.39.217.77    向机场现场、空管、航空公司签派等单位通报:本场将出现雷雨大风天气,请有关单位注意,并通报即将起飞的机组。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( n+ U, ]- E& N. u8 p; f* {
    21:00天气实况:
# H2 c' E: V# _) {: j- X: [公仔箱論壇    290度风7米/秒,能见度1500米,33号跑道方向跑道视程1400米,中阵雨,1~2个量积雨云1200米,5~7个量云1200米,温度23℃,露点23℃,场压1010HPA。公仔箱論壇' G' ?' h0 V. I+ m& X
    21:33特选天气报告:TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# F& A0 c  Q) t. Q* i' B2 I
    240度风7米/秒,能见度2000米,中阵雨,1~2个量低云210米,3~4个量积雨云1200米,5~7个量云1200米,温度22℃,露点22℃,场压1010HPA。tvb now,tvbnow,bttvb! O+ i' Z" d. k& ?& ~& L
& y- Y) b9 l. o& F& ?: k
    通过听陆空通话录音,看雷达录像,查阅有关资料,确认当时的通信、导航、雷达等各种保障设备工作情况正常;天气符合机场开放标准。tvb now,tvbnow,bttvb) y. W! j: A; k% a9 m
5. 飞机和发动机情况
7 w1 v4 L+ j* ?' R" _" itvb now,tvbnow,bttvb(1)飞机
' d6 }3 S, V8 ]  U  M+ Xtvb now,tvbnow,bttvb型号:B737-300B
3 T9 s/ g% l; G1 G& [& F: ^6 |5.39.217.77制造厂:美国波音公司tvb now,tvbnow,bttvb5 f; p/ i$ B; t8 E8 H: L0 d. U, ~
注册号:B-2925
2 P# o9 X, j2 {* D; J& V出厂序号:27288+ s0 m) |  `& }( ~
出厂日期:1994年2月24日,1994年2月28日到深圳,至1997年5月7日飞行8457:53小时。4 D( c5 }! |# [& I( D
适航证号:AC0783
: a* I- W: d% N% ~1 h: W5.39.217.77国籍登记证号:NR0940
, _5 g1 \9 X1 u公仔箱論壇电台执照号:95—477
4 W+ S1 D! x- O8 ptvb now,tvbnow,bttvb(2)发动机公仔箱論壇1 k7 H' z2 d$ f! m- N/ D  G
型号:CFM-56-3CI
8 o6 L' _/ e- g+ E7 Y制造厂:CFMI公司tvb now,tvbnow,bttvb. x- N" Y" G* M* H$ Q
序号:左857792右857794
2 F5 t7 Z9 n- y8 B2 F/ f至1997年5月7日,左发飞行8457:53小时,右发飞行8457:53小时。5.39.217.77' \( @: s+ d- u' E  K3 Z
(3)文件、资料检查
' U' W$ W7 t8 u" O; [7 e公仔箱論壇适航指令:截止1997年5月7日止,完成所有适航指令。
1 T, J0 Q" w# `$ {7 E  b公仔箱論壇时控件控制:全部时控件; N& O  C- I; s3 u
均在有效期使用期限内,无超寿使用件。
4 D! P; {9 s  Y0 a& g保留项目:至1997年5月8日飞机失事前,无保留项目和保留故障。6 o2 w+ B. [0 k
飞机定检维护:从1996年7月8日至1997年4月29日,已完成2C检1次,1A-12A检各1次,无重大故障和重大修理。
. [1 u6 ^" K7 p4 ktvb now,tvbnow,bttvb(4)残骸检查
  o* U+ u4 P5 v) i* i. }5.39.217.77机身:除机身尾部较为完整(底部有摩擦痕迹)外,其余全部损坏。5.39.217.77  R' U% H+ N; N/ S$ e% ?
机翼:左大翼除翼尖无严重损坏外,其余全部被烧坏,右大翼翼尖缺损,前后缘均被烧坏。
3 P! Y2 I% l" K7 H9 g# L5 A发动机:左发燃油滤、滑油滤干净正常,大部分风扇叶片折断或弯曲。右发燃油滤丢失、滑油滤干净正常,大部分叶片弯曲。两台发动机报废。
4 H& f+ d# N# q, @2 D' [4 tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。起落架:左起落架:2个主轮在位,内轮破裂、外轮完好。
; W4 Y* l. z* f: N5 v3 f5.39.217.77右起落架:2个主轮完好,减振支柱外筒压缩到底,并撞击内筒根部,有撞击痕迹。5.39.217.77! f: j7 m$ y* ^; T& o
前起落架:收放作动筒杆断,前轮转弯作动筒拉杆折断,左轮脱落,右轮胎爆破。
$ r& D3 l1 m% Y$ f5.39.217.77通过检查和飞行数据译码分析,失事前,飞机、发动机及系统处于适航状态。燃油、滑油化验合格。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( J: v  y3 e3 z  i$ h6 v

$ `- W' {/ _. \6 U, Z6. 飞机装载及重心情况公仔箱論壇  A% i: R$ \- a# g
本次航班可用最大业务载量为14248公斤。共载旅客65人(其中成人64名,婴儿1名),重量为4616公斤;装载行李58件,重量750公斤;装载货物29件,重量554公斤;装载邮件13件,12公斤。以上共装载5932公斤。与最大可用业载相比,空载8316公斤。公仔箱論壇7 L7 G- P: j5 O7 f
根据该机装载,无油重心应为8.5%—28%,实际为17%。起飞重量重心应为7.5%—28%,实际为17.2%,重心均处于最佳位置,符合要求。
) E0 T2 G: K- Z$ T7 R9 X公仔箱論壇据此证明,该机不存在商务超载和装载平衡问题。
7 M/ A4 Z0 m/ \8 @; N0 ]1 y5.39.217.77tvb now,tvbnow,bttvb/ j, O/ ^6 a! d
7. 非法干扰问题; ?# o3 k0 D; Q4 f$ P- s
(1)根据现场勘查、走访目击者后认定,本架飞机着陆前没有发现火警或火灾,可以排除起火后落地的可能性。tvb now,tvbnow,bttvb# H) \; [% M* R9 r% J
(2)本次航班所有旅客、行李、货物都按规定进行了安全检查,没有发现任何违禁物品,排除易燃易爆危险品装机的可能。
+ H/ U  S& Z" A8 }2 P" CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(3)经提取检材化验,没有发现飞机残骸上有炸药残留物,也没发现有爆炸后形成的痕迹。
- M- D; r7 n3 f4 \* a: C公仔箱論壇(4)经走访部分生还的空勤组成员和旅客,可以排除非法干扰航空器飞行行为的存在。
1 X" S3 [$ C9 Q, B; S8 f4 F5.39.217.778. 目击者反映的情况TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; q# g1 @& z0 D+ q8 P( h4 ?0 t
(1)据当时在停机坪上接飞机的机务人员反映,飞机由南向北落地时雨很大、很密。当飞机复飞后由北向南落地时,大雨,天很黑,能见度差,飞机高度高、速度大,下沉很快。
' X/ r7 z9 C. U: X6 ]% r" w+ ^0 kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(2)据在该机前3分钟落地的深航822航班机长反映:雷达上看平州至石龙有一条“红区”(雷雨区),宽10~20海里。tvb now,tvbnow,bttvb$ _8 ^% I1 K# H# d
据在该机第一次接地之后5分钟落地的国航1305航班机组反映,从雷达上看机场南头有雷雨,切入盲降后遇到大雨,800英尺出云看见跑道,雨比较大,由于跑道积水,着陆灯光效果不好,看不清地面,只能*看跑道灯的接近率来控制飞机。( g9 z9 g0 k- A; Z' U" ?3 L/ n+ M) f
(3)2925机组乘务员反映:第一次接地时,坐在后舱门的3名乘务员的座椅折断,飞机中部17、18排行李架凸起呈弓形,飞机地板裂开凸起,窗户变形,部分顶板脱落,客舱内有焦味,瞬间停电,客舱后行李架部分物品掉落。
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( ^+ m2 T- M$ ~" w. k. i5 S公仔箱論壇原因分析7 }0 N2 [* z4 Y! o
(1)2925号机在五边进近过程中,决断高度之前,飞机姿态、航迹、下滑道保持均正常,但速度偏大(142.5海里/时,正常速度为136海里/时)。机组报告看见引进灯,接着又报告看到跑道。决断高度后,因为当时飞机是在大雨中飞行,机组决定“灯晚点放”并使用了排雨剂。
  J( b& ~: C9 T  l3 w! ^8 S  xtvb now,tvbnow,bttvb由于夜间飞行遇到大雨,能见度差,跑道积水,灯光效果不好,看地面不清楚。在这种情况下,机组没有果断采取复飞措施,违反规定,继续进近下降高度,失去了主动,贻误了时机,这是造成不正常着陆的主要原因,也是最终导致事故的起因。
1 E! r$ k% h' Y+ A; ~7 t& C! v) m(2)当飞机过近台后高度170英尺时,驾驶舱出现“下滑道低”警告(-1.38点),随后机组修正飞机恢复到正常下滑航迹,但未减小油门,认为“速度大点没事”,N1由60%加至70%,速度从142.5海里/时增加至150海里/时。
" v$ a4 x  i6 H# {9 S+ \高度50英尺进跑道后,由于“看不清地面”,机组没有及时拉杆退出下滑建立正常着陆姿态,致使飞机以153.5海里/时的速度,水平姿态,前轮、主轮同时接地(波音737飞机停机角为-0.79至-1度,根据数据记录译码数据,接地时飞机的姿态在-1.4至十1.7之间)。飞机接地前4秒钟平均下降率9·3英尺/秒,接地时垂直过载达2.49G,并产生了第一次跳跃,使飞机受损。
% B, q: {( k0 v公仔箱論壇飞机接地前2~3秒钟,舱音记录曾有“带住点(驾驶杆)!”“带住点!”的急促喊话,说明刚刚看清道面,但为时已晚。看清道面过晚,没有保持正确的接地姿态是造成飞机重着陆跳跃的直接原因。, l$ W3 B8 y% h; t  W7 i
(3)飞机第一次跳起后,高度5英尺,接地垂直过载1.9G,机组没有下决心收油门。N1转数不规则地有增有减,同时,有推杆动作。由于处置错误,致使飞机又连续产生两次跳跃。第二次跳起7英尺,接地垂直过载2.54G,第三次跳起13英尺。接连三次跳跃和超过载导致飞机结构严重损坏。
, R  ~5 w3 J4 U- Q公仔箱論壇(4)飞机第三次跳起后由于高度高,加之夜间雨大,机组在未判明飞机受损程序的情况下复飞。5.39.217.77, y2 p: M# y" j6 q5 Z
由于操纵系统受损,复飞时,飞机以183海里/时的速度,2度小仰角离地(飞机离地后,机组感到驾驶杆很“轻”、“杆失去重量了”)。机组在飞机严重受损后复飞,给第二次着陆埋下了隐患。tvb now,tvbnow,bttvb/ M9 h- L6 }4 J2 ^2 D! c
(5)复飞后,驾驶舱出现了“主警告”和多种警告(液压系统、起落架和襟翼等)。受损的飞机在空中盘旋两圈后,机组决定收北向南反向落地。由于大雨仍未停止,飞机操纵系统失灵(驾驶杆的变化量与升降舵偏转角明显不匹配,拉杆量大,升降舵的偏转角度小),尽管机组落地前将驾驶杆拉到底,但未能改变飞机大角度下俯的姿态,最后飞机仍以7.56度的下俯角,227.5海里/时的速度,每秒41英尺的下降率,带3.2度左坡度触地后解体、起火。  w' S  g' N8 Q8 c% ?* Z& g) h' c
事故结论: q4 H0 E1 j7 ?! s7 ~$ T
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飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因。复飞后,由于飞机已严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞机着陆姿态,以致飞机第二次落地时,大速度带下俯角触地,造成飞机解体失事。这是一起人为原因造成的重大责任事故。
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