正在執行中國第30次南極科考任務的“雪龍”號被困區域海冰的東緣線發生了大幅退縮，退縮幅度達2至8公里，“雪龍”號目前距離最近清水區約14.5公里。
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記者6日從北京師範大學全球變化與地球系統科學研究院獲得這一消息。該研究院負責高分辨率圖像的實時獲取和解譯分析，為考察隊提供破冰導航保障。該研究院教授程曉分析，這可能是由於連日的東南風和天文大潮的綜合影響使然。
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0 v( Z0 A! X# q5.39.217.77程曉說，“雪龍”號被困冰區有2座大冰山，其中最大的一座長約1公里，發生了快速漂移，其中1月3日移動了8.5公里，1月4日移動了3公里，從位於“雪龍”號東南方向7.5公里移動到了“雪龍”號正北方向4.5公里，其間距離“雪龍”號最近的距離約為2.5公里。; h5 z; \+ w0 C" s8 l, v
* A' X% o9 E% r; H3 p6 n最新的1月5日衛星圖像表明，在“雪龍”號正東方向9公里至邊緣的海冰內部出現了大大小小上千個小水塘，平均面積大約5000平方米。這表明在潮汐和洋流的影響下，東側海冰的密集度已經發生了顯著變化，對於“雪龍”號脫離冰區是利好消息。
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中國第30次南極科學考察隊於2013年11月7日出征，12月25日，“雪龍”號改變自己的航向，艱難破冰行駛600多海里，對俄羅斯遇險船“紹卡利斯基院士”號實施緊急救援。2014年1月2日在成功營救俄遇險船上52名乘客後，“雪龍”號准備撤離浮冰區時，所在地區受強大氣旋影響浮冰範圍迅速擴大，造成“雪龍”號及船上101人被困。
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據了解，在氣候變暖導致北極海冰快速消退的背景下，南極海冰卻呈現上升趨勢，近年來“雪龍”號數次在普里茲灣破冰受阻。從第27次南極考察開始，中國開始嘗試運用高分辨率雷達衛星為“雪龍”號找路。# A D. R% w& |
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通過分析最新的衛星資料，專家發現今年的冰情較往年嚴重，主要是中山站東北方向的冰間湖變小，並且從普里茲灣海冰外緣到該冰間湖的200多海里範圍內海冰密集度很大，船只通過難度大。 |
發表於 2014-1-7 04:31 AM
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