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春天的烏來，櫻花已進入花期尾聲，僅有數株晚綻的紅花猶掛在枝頭，新綠取代櫻花成了當紅新貴，南勢溪兩岸山林，觸眼盡是生意映然的翠綠。嫌新店往來烏來的新烏公路太喧囂，不妨走過烏來觀光大橋，遊走加九竂步道賞溪觀綠去。 ]; `& W% U, [( }
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綠是步道春天最美的顏彩。 5.39.217.77& B5 H7 t. } ?' s. w' p
春天的烏來，櫻花已進入花期尾聲，僅有數株晚綻的紅花猶掛在枝頭，新綠取代櫻花成了當紅新貴，南勢溪兩岸山林，觸眼盡是生意映然的翠綠。嫌新店往來烏來的新烏公路太喧囂，不妨走過烏來觀光大橋，遊走加九竂步道賞溪觀綠去。
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加九寮步道，就在熱鬧的烏來老街附近，隔著南勢溪與馥蘭朵烏來、璞石麗緻和巨龍山莊等溫泉旅店相望。這條全長2100公尺的加九竂步道，沿著南勢溪左岸闢建，全程幾全掩映在綠色植物間。/ ?2 H4 ~+ N, V& j
- R+ _0 e$ u6 Z, h- u9 c+ y0 y. A烏來的加九竂步道，事實上也算是古道。日據時期的日本三井合名會社，為將烏來山區木材運到平地開築了烏來台車路，初期跨溪的輕便車橋架設低，得由幾名台車伕合力推送，其後龜山到信賢段才改為機動式小火車(即三分仔車)。隨著龜山到信賢及桶后道路修築，卡車取代了台車，烏來到平地的台車鐵軌也被拆除。 tvb now,tvbnow,bttvb! r, j7 ` [$ S% G: u! m* C- x
+ ~6 `4 ^$ ? X0 o) ^5.39.217.77緊貼南勢溪闢建的加九寮步道，因為曾是台車路，全線平坦起伏不大，沿途還可見到日據時期遺留至今的台車隧道遺跡。被土石半掩埋的台車隧道，一如我們常見的鐵路隧道，只是規模略小些，特別的是它就在溪畔。
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加九竂步道正盛綻的非洲鳳仙花。
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路線不長，路幅也不寬，加九寮步道植被卻是茂密繁盛。烏來大橋入口處植有成排的櫻花樹，只是多數花已落並長出新葉，倒是非洲鳳仙花開正盛，還有幾株早綻的華八仙露臉與遊人打招呼。3 Y( P$ [* s$ @9 {1 U$ e
4 e" m$ R7 Y: t+ `9 g春天的加九竂步道，綠是最美的顏彩，新綠、翠綠和濃綠交織成片，還有宛如綠色花朵著生於綠樹上頭的山蘇。儘管步道沿線不乏溫泉業者取水管線，加九寮卻是烏來人氣最夯的綠色步道，也是遊人泡湯之餘最愛遊走的賞綠步道。6 L! M& F/ u0 e& L. ~& `
4 K- A8 h: f: s. _7 a3 Ktvb now,tvbnow,bttvb由於步道路幅實在太窄，部分路段僅容一人通行，加上步道有落石危險，建議遊人避免在大雨天遊步道，沿途也有警示牌提醒：落石危險路段，請快速通行。
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發表於 2012-3-26 01:26 AM
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