' }: c7 t( [0 i% w N
0 @& |5 S8 W' \% k% q# r$ f2 ^" ?) \公仔箱論壇去年浙江溫州高鐵慘劇發生後，內地放緩鐵路建設速度。全國人大代表毛桂芬前日指出，因當局大幅削減鐵路資金，目前內地因資金斷鏈導致停工的鐵路已經超過一萬公里，全行業因停工每月損失高達十億元（人民幣‧下同）以上，她呼籲恢復對鐵路建設的投入，令高鐵恢復元氣。
) N6 j3 E0 ~, t, g+ m5.39.217.77 - O. b* s, Q6 T
停工衍生拖欠工資
8 \# Z% [4 \" R9 L5.39.217.77 公仔箱論壇% K' F1 Q i8 d9 w
毛桂芬在全國兩會北京團分組會議上指出，中國高鐵發展迅速，至今投入運營的鐵路達七千多公里。但溫州高鐵慘劇後，鐵路基建投資從此前每年七千億元的標準，壓縮到四千億元；不少在建的鐵路項目亦因投入資金不夠而停工，並衍生出拖欠鐵路建設民工工資等問題。她認為，高鐵建設不能搞大躍進，但亦不能戛然而止。tvb now,tvbnow,bttvb$ w7 M$ R: L% i' w% {- V
5.39.217.77# Y5 D3 V! f% a3 G' N
出席會議的鐵道部工程管理中心常務副主任武汛回應稱，去年鐵路建設資金籌措確實遇到困難，他提出應鼓勵民間資本進入高鐵建設。5 x2 _& t { o8 X' [2 e
|
發表於 2012-3-8 12:06 PM
| 
