中國自主研發、首部即將投入商業運營的中低速磁浮列車,昨日在位於湖南株洲的中國南車株洲電力機車有限公司正式下線。
+ s3 n9 u Y- L7 u“門到門”無縫銜接
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, k% z/ p! \% o) A# @; @$ HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。此次下線的磁浮列車採用三節編組,最高運行時速每小時100公里,列車最大載客量約600人。公仔箱論壇" E R8 d& b: B6 T& e7 x6 o
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這款凝聚了800名設計人員5年心血的列車,實現了多項突破與創新:列車採用特殊抱軌設計,車廂下端伸出兩排“鋼鐵胳膊”將鐵軌緊緊握住,不會發生脫軌和側翻現象;列車能適應風沙、雨雪天氣運營,可繞建築群靈活運行,實現“門到門”的無縫銜接。
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研發人員說,列車研製大量借鑒了飛機設計和製造技術,更獨創了磁浮導向控制系統,以及實現了車體輕量化設計。通過雞蛋殼構造的支撐結構,車體比地鐵輕15%,承載力卻相當。9 V# t& q" Y7 G9 c
: W8 i+ p& T3 T! \) V目前,包括中國在內,全球僅有4個國家掌握中低速磁浮核心技術。 |