中國自主研發、首部即將投入商業運營的中低速磁浮列車，昨日在位於湖南株洲的中國南車株洲電力機車有限公司正式下線。tvb now,tvbnow,bttvb0 u h: v* w% y. i' Q- E4 ^
“門到門”無縫銜接' B7 v. K+ E3 r& L; }9 x! o
, W/ X. K3 M/ q. c5 [, k* ~! N& x h此次下線的磁浮列車採用三節編組，最高運行時速每小時100公里，列車最大載客量約600人。公仔箱論壇0 q9 q: M4 N9 }. S
$ P0 M% J* u: F1 {6 d6 J, ?, ^* g4 Rtvb now,tvbnow,bttvb這款凝聚了800名設計人員5年心血的列車，實現了多項突破與創新：列車採用特殊抱軌設計，車廂下端伸出兩排“鋼鐵胳膊”將鐵軌緊緊握住，不會發生脫軌和側翻現象；列車能適應風沙、雨雪天氣運營，可繞建築群靈活運行，實現“門到門”的無縫銜接。6 H; G5 y8 E# N1 d
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研發人員說，列車研製大量借鑒了飛機設計和製造技術，更獨創了磁浮導向控制系統，以及實現了車體輕量化設計。通過雞蛋殼構造的支撐結構，車體比地鐵輕15%，承載力卻相當。
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目前，包括中國在內，全球僅有4個國家掌握中低速磁浮核心技術。 |
發表於 2012-1-22 12:06 PM
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