早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶tvb now,tvbnow,bttvb3 y# Q/ h( b+ d* `# |! M& t
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什, U/ M5 q* W' K1 e5 R
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。5.39.217.77+ O) A$ e& B% G# c" j
這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中5.39.217.770 }4 s/ L. G& \1 M
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一公仔箱論壇$ l9 a( V8 U/ O
如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
: P7 J* d% h- q J2 _5.39.217.77特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
% Q, M* @1 r. z- X' A遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
8 m% u) Q- q& ~+ W8 I2 f- Q! @* G& j公仔箱論壇 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車
" e9 i% D% {) a$ Ztvb now,tvbnow,bttvb隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
. i3 e4 W: P0 \; A$ p的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. h, {3 ^. S8 M) k) k
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# a( X! b8 i6 b$ L2 A
隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近
8 e- t5 j2 U! CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，4 U/ \! J1 E% ]# \3 ]4 K5 E+ [
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯* X ^: \, h, L% ?) V! i" L
一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個1 L' I, r! O8 J$ b. K% S, i1 x
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。
. }8 f; u+ F+ J$ X8 e ^& @' Y 紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為- a: w0 b! s+ C# z8 @4 D5 [
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個5.39.217.77" K7 }$ R% Q2 s! F
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的公仔箱論壇5 L3 ^) u- h2 s {& K# C6 M9 [7 s/ i
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需公仔箱論壇/ ~% O: E2 R; v$ j
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特公仔箱論壇1 x; e4 G/ ]; i7 @* M' O W
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比tvb now,tvbnow,bttvb9 v3 c. c/ P/ \. ^: D8 ]( m
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
8 w5 r! X1 n+ z' p. R% O公仔箱論壇西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; M& ?/ D3 p, U( b
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改tvb now,tvbnow,bttvb* g+ f+ r9 ~4 ~2 m! C
變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
% m* |( `( j8 A! h讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
) g( `1 t5 t( `+ s; a; atvb now,tvbnow,bttvb 巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽5.39.217.77' w- N5 a$ C( e0 m; q
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺
6 u8 V5 s* M! Z6 K k4 \7 u5 Z. K軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
% A# K# e3 f+ Y公仔箱論壇圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
: J0 I/ n; y5 v6 {" v5.39.217.77漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力公仔箱論壇( T$ {# K, y& ^" D
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明公仔箱論壇; w. B$ R' ?# ~: U* F6 n
顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
( M7 h' C. ~( o7 ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高8 k; G7 a3 j# `& M3 H
的巴西賽道依然如此。
( r0 q: e% k7 x. J 2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明公仔箱論壇: k" r( [' [$ c4 W
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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