溫州動車事故造成40人死亡，200多人受傷。
! a! h# g3 O( L: v& E& H' h5.39.217.77 中國溫州今年7月23日發生的動車追撞事故，經專家調查，人員和管理問題才是主要原因。
/ {0 w& m5 j D. B0 j2 XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 據《京華時報》報道，調查結果「顛覆了此前認為信號技術存在缺陷導致事故的說法。」
- m; _, N5 M7 j' @7 a( m 事故調查專家組副組長王夢恕披露，技術層面的調查報告早已於9月底完成並提交。責任認定和處罰問題，將由有關部門研究後提出處理意見，待國務院批複後發佈。
$ z/ ]* x) R) D: H5 l: M 王夢恕說，「經過調查和實驗，動車信號技術和設備可以說沒有問題，最大的問題是人員和管理的問題。」
|, u4 t& L& l* h$ ] 他表示，同樣的設備在別的地方也在用，都沒有出現故障。他們整個管理體制和觀念都有問題。
. @4 {9 F4 N, I% G$ vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 王夢恕指出，當時7分鐘雷擊了100多次，十分罕見，但設備平時沒有好好保養，在雷擊之後出現故障，且人工操作不當，才釀成慘劇。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* K. f; F; R1 V
溫州動車事故發生於7月23日晚，由北京南站至福州的D301次列車，與杭州到福州南站的D3115次列車追撞，至少造成40人死亡，200多人受傷。
7 o0 m0 R6 U/ w- I/ p U1 [ 事故發生後，上海鐵路局長安路生曾於7月28日指出，根據初步調查分析，溫州動車追撞事故是由於溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷，遭雷擊發生故障後，導致本應顯示為紅燈的區間信號機錯誤顯示為綠燈。
# G, L/ U* X6 Y6 d' T. s7 {tvb now,tvbnow,bttvb 而溫州南站電務值班人員未按有關規定進行故障處理，沒能有效防止事故發生。 |
發表於 2011-11-21 12:26 PM
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