通車不足兩周的京滬高鐵短短四日內三度故障，前日才因故障停駛兩小時的京滬高鐵昨又出事，上午 9時 34分由上海開出的 G114列車，疑因訊號故障，突然停靠在鎮江南站附近 1個半小時，其間車廂內停電無空調，乘客叫苦連天。" y' b9 V1 C- O7 Y: H
, L1 T" z6 O0 v2 htvb now,tvbnow,bttvb乘客透過微博爆料，指列車從上海開出，行駛一直不正常，最高時速只有 130公里，本應於上午 10時 05分離開鎮江南站，卻到 11時 34分才到鎮江。鐵路部調來備用車接走乘客繼續行程，換車後乘務員才向乘客發一瓶水，列車最終延誤兩個半小時到終點。5.39.217.778 P+ a s: S. j- [
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3 `% ^/ O+ X0 |7 J+ ~& W* S5 C; VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。昨滯留上海虹橋火車站的乘客增多。5.39.217.77 r+ p9 u6 x9 L0 G' [ V
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7 H) T' s, g3 e% j1 F工作人員正忙於搶修高鐵供電系統。
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南京站地基下沉另外，江蘇省南京市前日遭暴雨侵襲，高鐵南京南站換乘大廳出現漏水和地基下沉現象，被質疑工程偷工減料。南京副市長陸冰昨聯同鐵路部人員親到南站實地視察，聲稱個別地面自然沉降不會影響鐵路正常運行，施工品質經得起歷史考驗。上月 30日通車的京滬高鐵接連出事，被網民強烈炮轟：「以為只有飛機才誤點，結果高鐵和飛機一樣。」「怎麼像豆腐渣？不愧是『最安全』的高鐵啊！」。有學者質疑高鐵的輸電技術有問題，而新華社評論亦指事故頻生不免讓人擔心。以 300公里時速飛馳的列車，再加上班次密集，一旦出甚麼大問題，後果不堪設想。研究日中高鐵技術的日本拓殖大學教授王曙光說，鐵路當局有責任減輕乘客在等待時的不安，停駛停電後，應向乘客說明原因，並告知修復需要多長時間。如天氣炎熱，還應打開車門通風或提供飲用水，保障旅客健康。2 z5 V3 S: k; l8 T2 p" j' h/ v
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高鐵南京南站的大理石地板已破裂。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ b1 U1 D3 j6 O+ i" [0 q, l! {$ E
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被困悶熱的車廂，男乘客脫去上衣。tvb now,tvbnow,bttvb$ f* C' f- I4 T' |1 ?" d0 s
8 j: S! K* r( H) G0 E5 ]9 ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。鐵路服務與技術脫節王曙光批評現時，當務之急是制訂「以人文本」的服務體制。但鐵路部人員對媒體說，沒有因列車晚點免費為旅客提供吃喝的規定，目前只有商務座票中含餐費。而京滬高鐵已先後在周日（ 10日）和前日發生故障，共 72班車受影響晚點。2 z7 o- p& E/ k# `1 m" Y5 X) O
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1 y9 B$ U4 j5 y9 v7 E3 n w+ P京滬高鐵短短四日故障三次。 |
發表於 2011-7-14 06:03 AM
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發表於 2011-7-14 07:15 AM
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我是另愿搭飞机都唔坐呢部高铁，除非被逼的