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[旅遊資訊] 香港 - 元荃古道半段遊 .... 淺嘗「趕集」覽三橋

 ,  描述: 應網友訴求重新加入圖片,以感謝支持!
本帖最後由 mr2907 於 2011-3-29 02:55 PM 編輯
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9 N. R$ H  k" h4 p3 GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
+ r7 v, v9 @! M7 D- i' g; ~tvb now,tvbnow,bttvb整條元荃古道以石龍拱一帶景色最吸引,荃灣、青衣、青馬大橋等景色盡入眼簾。
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9 s5 j; f% J9 O3 \% {0 h沿路可見不少菜田,新鮮蔬菜正待農民收割。tvb now,tvbnow,bttvb3 X& U: ?3 N% j$ f+ X9 w# Q+ \
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為何深井新村的山邊設有小巴站?其實是避雨亭是也。
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氣根吸收泥土的水分和養分後會迅速長粗和木質化,若干年後變為輔助樹幹支撐樹木。
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& K# f! i, ]) w1 T  \0 q( Y元荃古道是昔日十八鄉村民生活上的重要道路,現在變成了一條風光優美的行山徑,吸引無數遊人來行山。公仔箱論壇- G6 I$ {/ `, g( K6 f3 f) |

1 }+ G7 M4 E; n8 {4 W* E公仔箱論壇辛辛苦苦走到石龍拱,大家可坐在此處的涼亭休息,欣賞眼前的美麗風景。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ c3 s! c" v6 E( f3 J8 M. r

3 P( D0 E  q) d( ^# N2 L" q8 ?& Q% X, G公仔箱論壇走過長14米、闊1.5米的田清橋便到達田夫仔營地。
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田夫仔營地四周林木茂盛,環境清幽。
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8 }1 k$ s' }/ i* {+ @& `/ I4 `公仔箱論壇經過田夫仔露營場地後,續前行約15分鐘,便看到相中右面通往清快塘的小路。
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; U3 p0 z' {$ c% ~, i- {( B# jtvb now,tvbnow,bttvb農莊種滿了多種不同的花草瓜菜,滿有田園氣息。
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喜香農莊環境雅致,走得累了,不妨在這裏休息片刻。
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' h; n0 ?% h5 ~5.39.217.77在廣闊的平地處常發現牛蹤,眼前的黃牛家族在清快塘大快朵頤。
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2 _# U2 D5 e7 bTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。小徑中,設有舊照片介紹清快塘村,圖片中的村落變為一片青草地,第一間村屋(見箭嘴)就是喜香農莊。5.39.217.77  I& ~2 y+ W" {. D$ w2 R6 Y
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昔日的清快塘村有多間村屋,現在村屋不復見。
# U' X6 e" j1 Q1 nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
  Z( X8 ]* ?" ?/ ~# R0 U  S3 mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。喜香農莊的名字,是農莊主人傅元喜及鄧群香的名字各取一字而成。
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(明報製圖)  
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2 y4 b) Q# n' o% B公仔箱論壇從海拔60米,一口氣爬升近400米,走得有點「索氣」,但人到高處,盡覽荃灣、青衣、大嶼山,還有汲水門大橋、青馬大橋、汀九橋的景色,頓感汗水沒有白流!元荃古道,是以往十八鄉居民運送農作物往荃灣市集的必經之路,今天成了熱門行山徑,吸引之處,除了好山、好水、好風光,當然少不了「一次過看到香港三大橋」這重要原因。
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昔日趕集 來回12小時; T& _2 N1 B' d' O
香港有多條「古道」,所謂古道,是指昔日鄉民由一處地方走到另一處的道路,當時交通不發達,道路規劃不完善,鄉民要到市集買賣,只得走古道。連接元朗與荃灣的「元荃古道」,對當年十八鄉及屏山村民十分重要。由元朗到荃灣,現在坐巴士只需35分鐘便到達,昔日鄉民卻要扛沉甸甸的農作物,走過這條長達12.5公里的路往荃灣市集,單程也要6小時,一來一回就要花上一整天了。我們比昔日鄉民幸福,走在同一路上,卻不用扛家禽蔬菜,輕輕鬆鬆便可欣賞郊野及香港三大橋的美景。若嫌全段元荃古道12.5公里太長,可以選擇我們今次走的路線,中途在清快塘下山,全長約8公里,約3.5小時走畢。5.39.217.77# j! t; f8 k8 ?7 B0 D
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分岔路多 指示牌清晰
& V9 q9 i: o% `元荃古道不算難行,不過,由起點至石龍拱一段路,全是向上爬升的石級路及斜路,由海拔60米的起步點開始,一小時連續爬升至410米,缺乏樹林遮蔭。過了石龍拱之後,大部分時間穿梭於綠林中,景色與之前大不相同。路線中出現多個分岔路口,但路牌指示清晰,只要沿元荃古道、田夫仔及清快塘等方向走,便不會迷路,最後在清快塘下山至深井村離開。公仔箱論壇, b8 V; a: _' J5 H9 l+ Z; B

: y$ X$ ?& U3 E/ s保自然原貌 人類受益5.39.217.77+ H& m* g9 F; m4 j: b4 D
大家行山時或許也遇過一些人邊播音樂邊行山,隨地亂拋垃圾,折斷樹枝當扶手杖等,行為既擾人又破壞大自然,來自美國的「不留痕」環保概念,正正讓我們了解到怎樣走過郊野而不留下任何痕,當中有七大原則,如果每個人都能遵守,大自然原貌得以保留,最大得益的還是人類。元荃古道歷史悠久,有大自然風光,也擁有豐富的人文歷史,希望大家可以「不留痕」享受,保護及愛惜花草動物,盡量減低對自然環境的傷害。
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Check Point 1——大榕樹 鬚髯如戟 未來樹王
0 `+ z( z7 B6 \9 V在港安醫院對面山坡起步,一開始就走上石級路一步一步登山,在往荃威花園的分支口有一棵大榕樹,吸引我駐足欣賞。在市區生長的榕樹,久不久會有人幫它們修剪氣根,避免它們繼續「壯大」,所以我們在市區看到的榕樹,都是經過人工修飾。眼前這棵榕樹卻擁有天然「樣貌」,無數氣根長長的垂吊下來,部分已「落地」成為新樹幹,從氣根的數量你可以想像得到,多年以後,這棵榕樹會變為巨大的榕樹王。
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Check Point 2——石龍拱 路斜費力 美景慰勞5.39.217.77& d. ~8 j4 e/ z+ i. v. L; r* x
上山的路一直都是斜路,走得很吃力,約50分鐘後,到達下花山山坳的告示牌,這裏才是元荃古道的起點,下一站目的地是石龍拱。石龍拱位於路線的最高處(約410米),前往石龍拱的路程頗花氣力,不停上山下坡,但不要只顧埋頭登山,過程中回頭看看山下景色,荃灣、青衣海峽、青馬大橋景色盡入眼廉,先前的辛苦或可暫時忘記了。
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Check Point 3——田夫仔 山澗林蔭 行得輕鬆
  d, ^+ \7 f- F" k- R+ k4 NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。最難走的都走過了,往後的路相對輕鬆。從石龍拱走到田夫仔,路程多是迂迴的林蔭石級,經過陰涼的山澗處,沿山路一直往下走,穿過一片竹林,走過田清橋,便來到田夫仔營地,這也是麥理浩徑第九、十段的交接點。
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) _- X9 i: [. e. S( iCheck Point 4——清快塘 寫意農莊 大片草地
& D8 T9 d: p7 u  E# Y" T7 G0 O6 Y  xtvb now,tvbnow,bttvb清快塘,名字滿有詩意,這裏景色優美,眼前有一大片青草地,現址原有清快塘村,是一條約有二百多年歷史的古村落,原居民來自廣東五華縣的傅氏客家人,可是村民於1969年全部遷居至深井等地。村民傅老先生於2002年重返祖屋,將祖屋前的爛地打造成現在的喜香農莊,內有荷花池和農田,種有新鮮蔬菜和色彩繽紛的鮮花,生機處處。農莊提供汽水和簡單麵食,走了近3小時的路,在如此漂亮的環境下小坐片刻,是何等的賞心樂事!TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  m" H, ^, |7 o& v" s0 S: i

- \& W. I, l; m. R. n5.39.217.77離開清快塘村再走一會,車輛的聲音提醒我們快返回市區了,路稍斜,宜慢慢的走,不久汀九橋和青馬大橋盡收眼底,繼續沿石屎路下山,經過深井新村,最後到達屯門公路深井橋橋底,飢腸轆轆嗎?不妨順道一歎遠近馳名的深井燒鵝!2 h' W- b0 s9 u5 }! x

" F" |8 ]" \' q文﹕李佩雯    圖﹕陳智良    編輯:蔡曉彤
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  • civicboy1969

It's a really detail description of the whole route. I would like to try it next time when I back to Hong Kong. Would you be kind enough to attach some photos next time . It will be perfect.
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  • civicboy1969

元荃古道郊遊徑


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元荃古道郊遊徑連接元朗及荃灣,是昔日居民往返兩地必經之路,如今放步古道之上,可以感受到當年村民如何翻山越嶺跨越大欖區。以今日的標準來看,這條古道顯然既狹窄又凹凸不平,但對當年十八鄉一帶的村民卻十分重要,因他們必須通過這裡把農作物運往荃灣的市集,以換取日常用品。古道沿途風景優美,既可飽覽青馬大橋之景色,亦可在蒼翠林蔭中漫步。 5.39.217.775 v9 V' i( f$ a" h
在大欖郊野公園,除了元荃古道外,尚有多條古道,如南坑排古道和甲龍古道等,都是昔日居民的主要往來路線。在元荃古道近蓮花山的地方,可同時遙觀兩條跨海大橋--青馬大橋及汀九橋。青馬大橋是跨越馬灣海峽的吊橋,以及橫跨馬灣海峽的青馬大橋 。以懸索吊橋形式建造,跨距為 1.377公里,是世界上兼容道路及鐵路的最長吊橋,並已成為香港的矚目地標,聞名國際。
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  • civicboy1969

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