西班牙当地时间2月2日,F1车队在瓦伦西亚的“Ricardo-Tormo”赛道举行的首轮季前测试进入第二日。阿隆索驾驶F150超越红牛,升至成绩单榜首。西班牙人的单圈成绩为1:13.307,总共跑了108圈。tvb now,tvbnow,bttvb/ {# P9 l7 x* M* h7 D
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阿隆索今天的测试涵盖两方面:空气动力学和轮胎。西班牙人的工作曾因他队车辆抛锚受到干扰,但是法拉利自身没有遇到任何故障。按照计划,马萨明天将接过赛车继续测试。
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& \, S/ k( V5 x1 F% }4 `8 t& Y 维泰尔曾在昨天名列全场最快,今天排名次席,圈速1:13.614。德国人占据了今天绝大多数的测试时间,队友马克-韦伯直到一小时左右才登场。总共只跑了17个单圈,最好成绩1:17.365。
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排在成绩单第三和第四位的是印度力量的迪-雷斯塔和迈凯轮的汉密尔顿,均为旧车。 按照计划,迈凯轮的新车将于2月4日发布,本轮测试主要是使用旧车收集轮胎信息。昨天是帕菲特,今天换到汉密尔顿登场,这同时也是2008年的世界冠军第一次测试倍耐力轮胎。5.39.217.777 \6 c# O& E) g2 U2 ^: Q' ^6 C
! ~! z% H$ G' F" o! ?8 L 雷诺车队的库比卡名列P5,驾驶HRT旧车的卡斯基延P6,之后是三叉星的罗斯伯格。W02今天早上使用了KERS系统,这是奔驰车队第一次测试该系统。维珍车队的格洛克排名第八,也是旧车。
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威廉姆斯方面,今天像红牛一样,把测试分配给了两位车手,上午是巴里切罗,午后晚些时候马尔多纳多登场。设计激进的FW33一度在测试初段遭遇电子系统故障。两人的圈速分列第九和第十一位,夹在他们中间的是佩雷兹驾驶的索伯C30。5.39.217.77( [ L# W1 V- w+ r" m7 N7 N, g
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莲花T128今天的是第一次上路。坐在驾驶舱中的是科瓦莱宁,和任何一辆新车首航一样,工作主要是系统检测和温度监控等等。T128的助力转向系统在测试期间出现故障,导致工作提前结束。技术总监迈克-加斯科因说,需要将部件带回英国分析解决,科瓦莱宁的成绩最终垫底。
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有关其他车手的测试成绩,请见成绩表。明天,F1车队的测试将继续。 |