北京明年將動工建造多條地下公路緩解塞車問題，消息指選址包括連接東單至雍和宮的東二環、連接西單等商業區的西二環，以及西山隧道等。但有專家批評地下公路只會增加市中心的車流量，加劇堵塞，一旦地下公路發生車禍或火災，也難以營救。公仔箱論壇1 n% u, r9 y6 \
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北京市政府日前發布治理交通方案諮詢文件，提出在東西二環等地建造地下快速通道。預計明年上半年完成規劃，研究範圍包括路線走向、距離地面的深度等，有方案深入地下一百米。其中東二環地下公路由東單至雍和宮；西二環地下公路則連接西單商業區、大柵欄、金融區和德勝科技園等功能區。
8 V7 Z" k) x. M2 z6 p& r9 xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。專家憂有反效果當局亦確定王府井、中央商務區等十七處為重點地下空間開發區。中國工程院院士錢七虎表示，東西二環是北京最塞車的樽頸區域，道路已飽和，且舊城區不能修建天橋，發展地下公路能有效治理塞車。但有專家指施工期長，會令城區塞車更嚴重，建成後也會吸引更多車輛進入市中心，建議將地下公路闢作公共交通專線，限制私家車進入。 |
發表於 2010-12-18 07:12 PM
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