旺報 【記者洪肇君／綜合報導】
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大陸西藏林芝地區墨脫縣是全中國2100多個行政縣唯一不通公路的縣分，這個位在喜馬拉雅山東麓的山谷地區，經工程人員耗時2年，昨天（15日）終於打通全長3310公尺的重要公路工程──嘎隆拉隧道。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& M) n; Q1 C4 `* E
新華社報導，交通運輸部副部長翁孟勇說，嘎隆拉隧道是墨脫公路的控制性工程，該地區氣象條件惡劣，穿越多條地質斷裂帶，岩體破碎，湧水量大，地質構造、水文地質條件極其複雜。隧道貫通為墨脫公路邁出重要一步。 / o, a0 Y$ H5 C# {7 H4 i/ v
第一輛汽車有進無出 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 T4 N4 ~0 L* W, c. O2 _) w4 e4 m
墨脫縣縣長歐珠多吉表示，墨脫縣面積3.4萬平方公里、人口11567人，地處喜馬拉雅山脈東端，雅魯藏布江貫穿縣域全境，海拔由7千多公尺急速過渡到低谷地帶的200公尺，陡峻的山、湍急的水流置墨脫於「井底」。 tvb now,tvbnow,bttvb7 @) a9 w) v3 `0 G+ h. a
截至目前為止，墨脫縣各鄉之間僅通騾馬驛道，村寨之間只有羊腸小道。縣城通往外界的扎墨簡易道路
; q$ `! I- F8 {, FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。地形起伏大、地質災害多，需分段、分季節每年勉強通行2至3個月。 公仔箱論壇" v4 j7 h1 }3 _8 ^
也就是說，墨脫縣一年有9個月是處於封山狀態，外人難以進出，而縣內運輸型態還是以肩扛背馱為主，所有物資，大到鋼筋水泥，小到鹽巴茶葉，都靠背夫的雙腳和雙肩背進背出。 ! Q- q R, V5 \) T: s) d4 V
歷史記載第一輛開進墨脫縣城的車是在1994年，舊的扎墨簡易公路通車後，作為典禮儀式的一部分，一輛解放牌卡車開進縣城。記載還說，當地村民圍著汽車載歌載舞，但那輛車再也沒有出去過，幾年後，農民們取走了車內的零件，殘骸填在山溝裏。如今在波密縣城最東邊的橋頭，路中央兀立著一塊碑，以紀念1994年那次通車。
8 ^* W1 K0 }9 `* o$ i; y2 Vtvb now,tvbnow,bttvb公路開通可接國道 公仔箱論壇' G1 I: G# r0 g# @2 D
曾在墨脫縣工作過5年的周海濤說：「以前在墨脫徒步走了2000公里，每一次進出墨脫都要走4天，其中最長的一次在鄉裡調研整整走了30天。每次都是生與死的考驗，特別是翻越嘎隆拉雪山，夏天泥石流，冬天雪崩，那都是常有的事。」 5.39.217.77/ y: ^6 x1 ^' ]/ L' a
素有「高原孤島」之稱的墨脫縣，西、北、東三面被喜馬拉雅山和崗日嘎布山阻隔，南面毗鄰印度，穿越境內的雅魯藏布江大峽谷和帕龍藏布峽谷難以逾越，之前進入墨脫必須翻過海拔4000公尺以上的嘎隆拉、多雄拉等雪山。 $ {7 T& }4 a0 I/ u2 R
2009年4月20日，中國最後一條通縣公路墨脫公路開工，投資9.5億元（人民幣），計畫2012年通車。
5 q7 a: o* a4 i1 l6 P. M墨脫公路將與貫穿西藏的318國道連接。 |
發表於 2010-12-16 10:07 AM
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